una leggenda visto che ho rotto gli ammortizzatori non gli attacchi e il tutto a causa di un errato montaggio

antonio

Per Toyo78

Seppur con un mezzo diverso, a me è capitato lo stesso: entrava aria dal tubo di mandata del gasolio rotto (crepa) in corrispondenza dell'uscita dal serbatoio. N.B.: l'aria entrava se la pompa succhiava, ma la crepa era troppo piccola per far uscire gasolio in modo sintomatico, dato che non vi è pressione positiva.
Presumo che le dimensioni della crepa possano determinare con che frequenza insorga il problema (solo queando schiaccio, quasi sempre, sempre...)

Ciao a tutti


Adriano

Grazie Adriano,ma io credo che se ci fosse una crepa lo farebbe sempre,cioè ogni volta che tiro.Se il problema lo facesse di continuo sarebbe piu' facile.Provero a sostituire tutto il gruppo filtro gasolio magari entra aria da li.Mi seccherebbe smontare la pompa magari senza risolvere niente.Un saluto a tutti Marco.

Per Marko

Ciao, ho letto la tua mail circa il previsto grande passo da Land all hzj 78.
Non posso che condividere.La mia Land Td5 con l' eprom da 160 CV sulla sabbia volava, ma aveva la coppia massima troppo in alto e soprattutto aveva troppa elettronica per un uso africano.
L'HZJ malgrado i 130 Cv(io non ho il turbo) certamente non vola, ma ha una coppia ed una motricità mostruose.
Se devi fare un sorpasso di scatto, magari in salita conviene mettere la freccia a destra e rinunciare,ma se devi superare il peggiore degli ostacoli basta mettere la prima corta, non toccare l'acceleratore e farà tutto lei. Bisogna provare per crederlo!!
L' unica dolente nota sono i consumi:se vai dolce,molto dolce, percorri anche 8,5 Km/l, ma se acceleri...non è il Land.
Non è facile trovarle, nè nuove nè soprattutto usate, magari con più di 2 posti.
Io l' ho trovata in Germania da un privato.
Con un po' di pazienza quindi ci si riesce.
Ciao
Vittorio

codivido in pieno le affermazioni di vittorio con la differenza che con la turbina se devi superare lo fai senza troppi problemi


ciao antonio
ho ritirato la macchina presto le foto in rete

Dopo due anni con un hzj 73 del '91 sono recentissimamente passato ad un hzj 79 (pickup) del 2002. Non cambierei un hzj con nessun altro motore e dopo tanti giri in Tunisia e Libia non ho mai veramente trovato necessario montare il turbo. Parto fra pochi giorni per la Tunisia per la prima volta con il 79 sul quale ho montato un serbatoio da 500 litri x il gasolio oltre che 150 litri di acqua e forse sentirò un pò più la mancanza del turbo ... vedremo !
Ciao
Alfredo

la mia 78 fine 2001 ho sistemato l'interno in modo funzionale e pratico e posso dire che anche esteticamente non c'è male ,ho fatto artigianalmente tutta la bagaglieria in acciaio inox sopra, e qualche modifica al motore ,egr, filtro aria e gasolio.
quello che non riesco a trovare è il sedile passeggero 2 posti originale toyota, e il kit doppio, serbatoio carburante originale toyota.
Sono contrario ai kit turbo un motore nato turbo porta modifiche interne rilevanti rispetto ad un motore normale benchè possa sembrare identico, materiali, lubbrificazione e altro.

Antonio, vai tranquillo!

Il 78 ha soli 2 supporti ammortizzatori anteriori ....ma ben 6 supporti motore!!!

Un amico, piuttosto attendibile, mi ha detto che il 78 è debole nei diff. bloccabili, sarà per questo che la versione Africa ne è spovvista? o è solo problemi di costi?
Altro problemuccio: rottura prematura del marchingeno che inserisce le 4X4.
Ne sapete niente.
ciao MArco

Ho un 75 con il quale ho superato i 120.000 km (anno immatr. 1999). Sino ad ora 9 viaggi in Africa (Libya/Algeria) ed un 'giretto' sino in Giordania. Il blocco ant. e post. lo avro' usato forse 10 volte in tutto, piu' per curiosita' che per effettiva necessita'. Non ho sentito di problemi particolari in merito, certamente va utilizzato con MOLTA attenzione (vedi le raccomandazioni della Toyota) altrimenti sono guai SERISSIMI !!!
Quanto all'inserimento automatico della trazione integrale, questa si usata parecchio ..., nessun problema (tocchiamo ferro) e neppure in questo caso ho sentito di guai seri.
Ciao Riccardo