Vorrei andare in Mali in moto via bidon v.Qualcuno ha notizie recenti sulla percoribilità.
Grazie

a parte i banditi , il caldo , ed un tratto di 1300 km senza if , non c'e' problema .

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

e 800 Km. di tole....
Ciao
Tanbruk

una sciocchezza quindi, quasi quasi ci vado con una sportiva

Giusta scelta Matthias,perchè i banditi di solito preferiscono i pikup da quelle parti!!Complimenti per la tua spiritosa risposta e speriamo che laggiù si diano una calmata:Algeria e Mali sono paesi fantastici,con gente e culture ammirevoli,peccato che la situazione socio politica ed economica sia così disastrata,soprattutto per chi ci vive,ma anche per i tanti che sperano di tornarci o andarci con la libertà e l'entusiasmo di un tempo...Con il più sincero augurio che il tuo progetto si realizzi davvero.

una sciocchezza quindi, quasi quasi ci vado con una sportiva

Si è meglio una ragazza sportiva, una elegantona la vedo messa male con i banditi alle calcagne...

Scusa la spiritosata, ma la Bidon V l'ho fatta (1985 + o -) con un Peugeot 504 e non ho avuto problemi (e con me altri "pegiottari"), poi credo che un pò di carburante lo trovi a Borj Morthar, allora non c'era ma oggi forse, ricordati di fare dogana a Reggane, li chiedi per il carburante.
Il tratto più difficile per i banditi è la terra di nessuno dopo la frontiera Algerina e la regione di Kidal, praticamente fino al fiume, anche perchè in Algeria la guida é obbligatoria.
Tutte le notizie che ti ho dato NON sono confermate da fonti sicure, ma siccome ho in progetto di passare da quella pista a Natale 2006 e essendo andato questo Natale 2005 a Timimun (e fino a Borj Fly S. Marie) ho fatto domande e allungato le orecchie.
Ciao
tanbruk

bidon v praticabile reggane bordj moktar gao km.1375 rifornimenti a reggane b. moktar gao lasciare reggane e fare sosta a bordj moktar espletare operazioni di dogana dormire all'interno del cortile polizia o guardia nationale lasciare al mattino il posto di frontiera dopo aver fatto il pieno distributore su via pincipale a sx tenuto sotto chiave dai militari e raggiungere tessalit sosta in campeggio al mattino riprendere la strada per gao importante non fare il campo libero in prossimità della frontiera rischio di furti da parte dei contrabbandieri o militari in borghese che si spacciano per predoni vedi ultima carovana italia burchina faso novenbre 2005 difficoltà del viaggio modesta ma con occhi aperti e lontano da occhi indiscreti bon route

Grazie per le informazioni, pensavo di raggiungere il Mali con due moto, un africa twin e una gs, ma 1300 km senza assistenza benzina mi sembrano tanti.
leo

Ehi Tanbruk, se ci dai un passaggio con la Tua Habib risparmiamo anche sul traghetto!

Saluti anche dal Trillo, ciao Red

voi siete tutti pazzi!!!!!!!!! vi invidio buone vacanze