In breve : 4 settimane di tempo, Tunisia e Libya solo trasferimento, Egitto Siwa e Gif Kebir, rientro sempra via Libya e Tunisia...
Fattibile ??? Costi ???
Ciao

Interessante...anche per me...anche se al momento sembra difficile il doppio ingresso in Libia (ma...)non ci sono proprio notizie?

Da quando il visto lo si può ottenere in dogana non vedo ostacoli per un progetto del genere. Tre settimane secondo me sono poche per raggiungere GKebir ma altre mete più brevi sono di sicura realizzazione. W. Desert Regensfield ecc.
Dato però i costi di transito e/o dei carnet vari, prolungare il più possibile il soggiorno in Egitto diventa importante per diluire i costi

Stefano, confermi che il visto si può ottenere in TUTTE le dogane? Te lo chiedo perchè ho sentito voci che sostengono che è possibile solo a Ras Jedir e non ad esempio al ritorno dall'Egitto.
Grazie delle info.

Perquanto ne so io il visto in frontiera NON viene rilasciato semplicemente presentandosi in frontiera, ma previo disbrigo di tutte le pratiche e le richieste da effettuare tramite agenzia dall'Italia (Agenzia, lettera d'invito, prenotazione guida, ecc...).
In tal caso mi chiedo se è effettivamente crollata la vecchia preclusione al "doppio transito" o meno, visto che in ogni caso il visto per il "doppio transito" dovrà sempre essere richiesto, solo che anzichè essere ritirato in Italia, verrà ritirato direttamente in frontiera.

[ 31 Gennaio 2005: Messaggio editato da: Lone Land ]

Credo comunque che il problema sia relativo:
Richiedi un visto di ingresso in Italia per la Libia
Alla dogana di Ras Ajdir entri ottenendolo in dogana e usi il visto ottenuto in Italia per rientrare a Soloum.
Ho posto comunque la tua domanda a varie agenzie, attendo rispota.

Viaggio molto interessante, avete valutato la possibilità di spedire tutto via container e persone in aereo ? Valutando bene i costi e, soprattutto, i benefici in termini di tempo, visti, dogane e usura dei mezzi su asfalto la cosa non è da sottovalutare. Inoltre Alessandria d'Egitto è un porto con molto traffico e quindi si possono spuntare prezzi molto interessanti sui containers andata e ritorno. Se la cosa v'interessa posso provare ad avere dei preventivi.

il costo del container è relativamente basso ma la ladrata è lo sdoganamento e le pratiche ad Alessandria un vero incubo : provare per credere. Comunque si fa e a mio parere è comunque la soluzione migliore. Via terra sono piu di 5000 km + almeno 10 giorni di trasferimento noiosissimo su asfalto (andata e ritorno) credo che alla fine meglio un giorno o due di sbattimento ad Alessandria che 10 giorni di strade trafficate libiche ....oltre ai problemi di visti guide libiche per l'asfalto.....ovviamente opinione personalissima . Ps ricordate che per entrare nel Gilf occorre guida , militare e permessi pena gravi sanzioni . Nel caso di sconfinamento dalla Libia verso il Gilf si rischia la confisca del mezzo (la zona comunque non è pattugliata dagli egiziani)

Il problema del container e del relativo sdoganamento non è solo economico ma anche e specialmente burocratico, ci sono passato con Latitudini a fine 2003, se vuoi conoscere la vicenda che vista da fuori può anche essere divertente puoi andare al seguente 3ad:

L'Egitto di Latitudini

[ 31 Gennaio 2005: Messaggio editato da: raskebir ]

Ho esperienze di vario genere a riguardo in quasi tutti i porti del West Africa ed ho imparato, a mie spese, a contattare lo spedizioniere africano (transitaire) prima di ogni altra cosa. Si parte solo con fax di cifre, tempi, modi, liste doganali e quant'altro già digeriti dalla controparte africana. I 2 o 3 giorni per sdoganare sono comunque prassi e con un piccolo cadeau italiano allo spedizioniere (che è poi quello che ha in mano la dogana locale)le cose abitualmente si sistemano. Chiaro che se vogliono romperti le palle lo possono fare senza problemi a prescindere anche se sei perfettamente organizzato (vedi latitudini).