ciao franz ho letto che hai problemi di caldo in estate con un 19j turbo, a me capitava con il mio vecchio 90 e ho scoperto essere il giunto viscostatico(quel disco alettato di alluminio dove si applica la ventola in plastica)che in realtà non trasmetteva il moto in modo continuo alla ventola,in pratica la ventola gira ma non riesce a smaltire il calore.Pre verificare se è tutto ok deve mettere in moto e mandare in tenperatura il motore tenedo da subito ferma la ventola con una mano e,stando molto attento a rilasciarla immediatamente quando la senti "tirare". non afferrare saldamente la ventola,vedrai che è sufficiente tenerla con la punta delle dita.Fammi sapere.Motorando.

sono ancora motorando ma non avevo finito il post preced.tonando alla ventola ,se non riesci a tenerla ferma tutto è a posto ma
se riesci anche quando il motore è caldo la ventola non porta fuori calore.Non farti fregare dal fatto che la ventola comunque gira anche con una certa forza apparente,non devi essere in grado di tenerla,solo così può garantire uno smaltimento efficace.ciao.motorando

E fu così che Franz ci rimise un paio di dita...

non mi permetterei mai... stai sereno,la ventola non ha forza e,se la fai battere sui polpastrelli delle dita nel senso di rotazione non la senti e si ferma subito.Io le dita le ho ancora tutte e dodici....

Lo so. Ma tu non conosci Franz... :rolleyes:

forse hai ragione ho corso troppo ma è una cosa nuova per me,non mi ero mai registrato a nessun forum e sono capitato per caso rispondendo ad un annuncio di vendita ,ma se posso essere utile a qualche altro contagiato da questo morbo inglese mi fa sentire maglio.

Io scherzavo Motorando. Franz è un vecchio amico ;).

Certo che puoi essere utile. Qui abbiamo in tanti quella malattia... :rolleyes:
Benvenuto :).

Ciao motorando e ciao Maestro LL!

ho ordinato un nuovo giunto viscoso/pompa acqua, più che altro per montare una nuova pompa dell'acqua. Infatti ho sostituito il radiatore che avevo (sigh) danneggiato smontanto la a/c con uno ex-cercio dotato di 2 piccole elettroventole molto veloci.
Non le ho ancora connesse... ad ogni modo ora la lancetta della temperatura del linquido di raffreddamento del 19J (senza più radiatore dell'a/c davanti a quello dell'acqua) non si schioda dalla verticale nemmeno in autosrada.
Ieri ho fatto 40 km sl greto del mitico Tagliamento, su un fondo di sassolini che ricorda la fatica all'avanzamento sulla sabbia... non si schiodava dalla verticale, e solo dopo una lunga tirata, essendomi fermato ed avendo lasciato girare il motore la lancetta si è avvicinata al rosso (ma non in modo preoccupate). CONSIDERA CHE ERO SENZA CONVOGLIATORE = SENZA VENTOLA VISCOSA ed ero ancora con radiatore vecchio senza elettroventole. Temperatura esterna sui 15°, non -10 per intenderci.
Questo 19J non mi pare male.....

ciaoooooo!

tieni duro franz vedrai che la temp. non si alza più,in fondo(forse troppo)il 19J è un buon motore

ve lo saprò dire al ritorno dalla Tunisa.... sempre che ritoni :-)
(intendo che vorrei stabilirmi lì....)