FUNZIONA!!!!

finalmente il def TD5 funziona.
Per la cronaca non era neanche la centralina; il mecca l'ha sostituita, programmata, ma niente il difetto persisteva.
Di grande aiuto è stato un altro def TD5 con lo stesso difetto del mio ma solo nelle curve a sinistra!!!!( sembra una barzelletta)
il sospetto era di una massa che avesse qualche gioco, in effetti, la massa del rele centralina è fissata in una boccola, per interderci il filo nero che dal rele nero che si fissa sul fondo del vano centralina. Ad un primo controllo sembrava essere a posto, ma guardando quella dell'altro def con un gioco più importante del mio ha chiarito il dilemma.
Meglio cosi, la rottura della centralina mi avrebbe lasciato un segno indelebile di sfiducia nei confronti della Land

Ma ci saranno altre masse cosi vitali?

Dimenticavo, nella riparazione è saltato fuori un altro difetto, una perdita d'olio nel secondo coperchio della testa, gia il TD5 è provvisto di un coperchio doppio per la testa, e sembra che i pidocchiosi degli inglesi risparmiano sulla guarnizione, usano una pasta particolare in maniera esigua.......Il problema è dovuto al fatto che per sistemare la perdita bisogna smontare gli alberi a camme .........

saluti

[ 06 Ottobre 2003: Messaggio editato da: marko ]

Ah beh, molto più confortante!!
Adesso si che mi è ritornata la fiducia!
A parte il problemino che manca un poco di silicone nel coperchi valvole.. ma d'altra parte.. una Land deve pur perdere qualcosa!
Ciao Marco
PS viva l'ottimismo!

Facciamo un discorso di fondo: Marko ha subito un guasto di difficile diagnosi che alla fine e' stato riparato. Nel frattempo ha avuto modo di verificare tutta una serie di problemucci sul Td5, alcuni dei quali non lo riguardavano (vedi conduttura invasata di olio che sputtana la centralina) altri che non ho capito bene se lui ha o no (vedi lubrificazione del coperchio).

Tutti questi problemi sono stati sviscerati e portati alla luce, adesso sappiamo che ci sono e da questo forum ci possiamo tutti fare una checklist dei possibili problemi da controllare in caso di guai.

...il tutto mentre ci sono in giro i baldi proprietari di toy che a distanza di mesi sono ancora li' che chiedono la carita' di avere la possibilita' di consultare un manuale di officina del loro "gioiellino"

Io sono un informatico e non un meccanico, pero' questa faccenda mi ricorda un po' il rapporto che c'e' tra Linux e Windows :se hai un problema su Linux che non sai risolvere nel giro di qualche ora c'e' qualcuno che tramite interenti ti dice come fare e tu sei felice e contento. Se hai un problema su Windows, e ce ne sono tanti, non trovi nessuno che ti aiuta e il piu' delle volte la cosa migliore e' "piallare" il disco con tutto quello che contiene e ricominciare da capo....

Saluti!

La centralina antifurto del Td5 è diversa da quella del Tdi300. Nell'ultimo modello la centralina immobilizza il motore omettendo l'invio di un codice digitale di sblocco alla centralina del motore.

Non sono al corrente di problematiche di temperatura (personalmente ho testato il mio abitacolo fino a 53°C).

Ciao.

Rido perché oltre ad essere un felice possessore di Land Rover sono anche un soddisfatto amministratore (da poco tempo, ma già convinto) di uno stupendo server Linux che è acceso da circa quattro mesi e non s'è ancora piantato!

In 102 kkm neanche il Def mi ha mai piantato...

Ciao.