occhei, effettivamente è meglio che ci metto quello giusto.
ma così per domanda, ogni quanto va cambiato l'olio al cambio?
dove lo posso trovare questo MTF 94 (ma è della texaco?)
costa un botto vero?

inoltre, non vi descrivo nemmeno la fatica e le imprecazioni che sono venute giu stamattina per smontare il postriore del riduttore.
inoltre, ad una crocera manca l'ingrassatore (segno che è stato ingrassato spesso .....)
poi, l'albero posteriore, è normale che si allunghi oppure no? nel senso, va bloccato in qualche modo?

nel frattempo, aspetto ancora delucidazioni in merito all'olio del riduttore, e poi, altro problema:
già che ci'ho gli alberi giù, ingrasso tutto per benino. ma, dato che putroppo il grasso (quello nero per mezzi agricoli,) non mi arriverà altro se non fra un paio di mesi, che altro ci metto.
lone, te ne avevi proposto uno valido, ma non ricordo quale fosse. per caso era quello al litio molibdeno?