effettivamente ho ribadito quello che avevi detto te.....
sai il 110 mi rinco@@nisce un po'
è proprio per quello che mi piace quell'isuzu..... ma siamo sicuri che fosse gruppo toy? ora si, ma anche prima lo era???
effettivamente per un L.R. ci vuole parecchio tempo.
comunque anche io pian piano tutte le cose che non mi piacciono (vedi affidabilità o altro) verrenno sostituite.

Isuzu è nel gruppo Toy da un bel po'.
Attenzione, un restauro và fatto conservativo, sempre e comunque, a meno che non decidi di fare un ibrido, che so da un 110 un 100, a sbalzi inesistenti, con telaio H.D. o rivisato, motore Isuzu....... e trasmissione "quella che vuoi tu"
Così ci sarebbe veramente da divertirsi e sbizzarrirsi
Ciao

P.S. non trovo da nessuna parte quale è la quota di Toyota in Isuzu, mentre è reperibile quella GM che è del 49%

[ 05 Marzo 2003: Messaggio editato da: mstis ]

infatti per ora rimetto in condizioni "buone" la macchina, senza eccessive spese, e senza rifare ciò che forse cambierò.
perciò carrozza, freni (impianto), sterzo, e un po' di altre cose.
il resto lo sistemo alla meno peggio, specialmente ciò che riguarda motore e trasmissione.
quando sarà il momento (quando arrivano gli euri) di rifare cambiare vedo di prendere la strada più "giusta" (secondo i miei parametri)
anche se ammetto che all'isuzu ci pensavo già prima di prendere il 110.....
vabbeh, poi si vede.

oh, non è che qualcuno me la tira?
inizio con: sterzo va alla grande, frizione pure, termostato pure, ma il mio povero giunto viscoso è andato a pu@@ane.....
cosa consigliate?

Parli del giunto viscoso del ventolone vero ??
Allora sinchè non rifai il motore o lo cambi usa soluzioni di ripiego, tipo : lo cerchi dove hai preso porte, parafanghi etc.
Recuperi una o 2 elettroventile da un demolitore, elimini la parte L.R. fai un by pass per applicare un bulbo termostatico di comando e adatti le ventole.
Non è detto che poi questa diventi una soluzione definitiva, così recuperi qualche HP
Ciao

[ 06 Marzo 2003: Messaggio editato da: mstis ]

Il Giunto Viscoso è a putt@ne perchè non trascina e la ventola resta ferma o perchè trascina sempre?

In ogni caso, quando lo hai smontato l'hai conservato in posizione verticale (asse orizzontale come quando è montato)?

Se no è solo questione di giorni, un po' di tempo in posizione di lavoro dovrebbe rimetterlo in sesto.

Ciao

comecomecome? la cosa dell'asse verticale? potresti piegerla meglio?
non funge perchè sia a motore caldo che a motore freddo (ma sempre in moto) riesco a fermare la ventola a mani nude, senza ne rompere le pale nè tanto meno falciarmi le dita....
l'elettroventola non mi piace troppo come soluzione.
siccome domani vado proprio da quello delle porte e parafanghi, vedo se lo trovo lì. altrimenti, la mia idea era di rendere la ventola solidale colla pompa dell'acqua. se non sbaglio proprio dalla Land è previsto un opscional, cioè un distanziale che imbullona tra loro ventola e puleggia dell'acqua.

lo so che dovrei lasciarlo così finche non rifaccio il motore, ma oggi, alla seconda ora di motore acceso al minimo e fermo(senza convogliatore) la temperatura ha iniziato ad aumentare abbastanza.
la cosa di collegarla alla pompa mi sembrava buona, perchè spendo poco, e risolvo (almeno per il momento)

La padella con il giunto viscoso dentro va conservata SEMPREnella posizione di lavoro, ad asse orizzontale e padella di taglio, se no il fluodo che c'è dentro si sposta e non la fa funzionare più. il rimedio è lasciarla in piedi (nella posizione di lavoro, comae da montata) per un po' di giorni. se riesci a fermar ela ventola a mano qualche problema ce l'hai, oppure hai le dita di acciaio. Io l'ho resa solidale all'albero con una flangia che ha gli stessi ingombri del giunto perchè uso la macchina prevalentemente al caldo.
Adesso che mi è nata una bambina e che di Africa per un po' non se ne parlerà rimonterò il giunto viscoso.

Comunque Il giunto è viscoso, quindi a mano la ventola riesci a fermarla sempre (con un po' di mal di dita al massimo. In teoria dovrebbe star ferma a motore freddo (e acceso naturalmente)

Ciao

Ma molto in teoria, mai visto una ventola con giunto viscoso stare ferma mentre il motore è in moto ma freddo.
Ciao

non credo sia un problema di come l'ho tenuta da smontata, l'ho rimontata dopo un paio d'ore solo, e poi almeno una settimana fa.
infatti la cosa di renderla solidale colla pompa mi sembravav una grande idea, ma domani vedo che trovo, poi farò.