bene, grazie a tutti.

avevo pensato qualcosa del genere (sull'albero che si alunga)
comunque, anche sull'albero ant ci dovrebbe essere una testina ingrassatrice? (perchè io non ce l'ho)

yuuuuuuhhhhhuuuuuuu
ho rimontato la parte anteriore del riduttore.
e forse non ci crederete (anche io stento a farlo) ma il blocco funge (e anche la leva del riduttore tutto OK) ogni qualvolta che si "sfiora" la leva del blocco, un fantastico CLACK.... seguito dalla spia sul quadro......
veramente stupendo.....
penso che passerò tutta la domenica ad inserire e disinserire il blocco......
evvai

altro problemino (stavolta quasi insignificante)
sono andato ad ingrassare le crocere.
ma invece di entrare dentro la testina, il grasso ne usciva fuori.
ho smontato la testina, ed effettivamente era otturata.
dopo averla sturata, l'ho rimontata, ma gran parte del grasso conqinuava ad uscire fuori.
ora, io normalmente sono abituato ad usare un ingrassatore ad "aria" e non mi è mai uscito grasso.
stavolta, non avendo disponibile quello ad aria, ma ne son comprato uno manuale (fa copmodo anche da tenere sempre in macchina) ma ho avuto il problema con queste fuoriuscite.

occhei, risolto il problema dell creocere (una era otturata)
se ne presenta un altro (senza aver ancora chiuso il riduttore (lo facico domattina)
mentre la macchina aveva un po' di ruote sollevate, entra il bulgaro, inizia a giocare con l'anteriore destra.
niente da fare, cìè qualche problema.
copo il riduttore apriamo anche il mozzo, dove potrebbe essere il problama? nel mozzo?
nel ponte c'è olio?

Gigi certo che nel ponte c'è olio, anche le sfere hanno olio. Che si siano incatastati i cuscinetti dei mozzi ??
Hai staccato l'albero anteriore??
Riguardati quel Link Tech che ti ho mandato

il link tech, cosa dovrei guardarmi?
l'albero certo che l'ho staccato, ma mica pezzo per pezzo.
ll'ho staccato dal diff anteriore e dall'uscita del riduttore... lo stesso ho fatto per l'albero posteriore. credo si faccia anche quando rompi una crocera.
nelle palle lo so che c'è lolio, anche nel diff.
possono essere due cose: ho da registrare i due dadi, o sono andati i cuscinetti.... conoscendomi, secondo voi qual'è il problema

IL SECONDO
I cuscinetti li trovi nei ricambisti specializzati, chiedi a Frank.
Ciao

occhei, ho rimontato anche la parte posteriore del rid ancora senza albero, ma ho provato, e tutto va alla perfezione. il blocco è in grandissima forma.
non perde olio (fors eperchè non ce l'ho rimesso)
da paura.
ora (domani) passo ai mozzi. sperando che siano solo i dado e controdado...
poi, mi darò all'imput gear (non ho ancora le idee chiare su questo)
ciao ciao

eccheti un'aiutino , dato che massi latita
input gear

grazie Carlo. avevo anche altri documenti al riguardo, ma mi sono chiarito meglio le idee..