innanzi tutto grazie delle risposte.
rettifico un attimo la domanda.
la differenza tra un pick up, ed un chiuso, sta nel fatto che col pick, puoi caricare in altezza molto di più.
ma supponiamo di prendere un blocco di ferro (quindi non serve troppo alto per arrivare a 1000Kg)
perchè lui può portare di più di me?
è il piano di carico (cassone) che è rinforzato (rispetto al mio) oppure è un problema tecnico (vedi molle o altro)

Michele, mi sa che stare davanti al monitor mi fa incrociare gli occhi e anche le sigle (hai ragione tu, dopo è anche pick-up).
Ciao, Alfredo

gli hanno dato un colpo dentro, forse hanno storto anche tutto il ponte e lo hanno cambiato oppure il ponte ha retto e s'è storto l'attacco del puntone..

bye, massi

non credo che abbiano cambiato il ponte, ne il puntone.
infatti, ho controllato la stratificazione del fango sabbia, cemento ecc.ecc.
e in tutti i punti della macchina corrisponde, specialmente, in punti poco accessibili (dove cioè, seocndo me nessuno ci ha mai messo le mani) e poi tutte le varia bullonerie sono (erano prima che io spaccassi tutto) perfette, mai toccate.

beh, sono stato ad ordinare la vernici (tra l'altro da un mio amico)
non dal ferramrenta, ma proprio da un fornitore per carrozieri.
eh, ho dovuto accendere un mutuo (nonostante l'amicizia)
ho ordinato una vernice strana, che usano per verniciare i cassoni dei camion da cava (tipo eurotrakker) ciò per la carrozzeria, per quanto riguarda il telaio, invece, ho preso una vernice tricomponente (non ho capito perchè) ocn carateristiche specifiche anticorrosione e antipietriccio(????????)

ho speso i miliardi..... ma FORSE un giorno ne sarò contento.

gigi bello "canti" da solo o preferisci qualche tortura per dire che roba hai preso ??!!
ciao

Eccomi!!!
Ho portato i fiammiferi,la batteria con i cavi sfilacciati e sono pronto a cominciare!!

Chi lo tiene fermo???

beh.
canto canto, ma non so bene cosa dire....
comunque poi mi sono girato un po' in giro, ed ho visto che non avevo poi speos troppo.
6kg divernici varie
5 litri di diluenti vari, ed altre cretinaggini un 100 di euri....
per le vernici vi dico poi, quando le ho in mano.
la cosa che posso dire è:
non è vernice nitro ("economica" e di qualità non troppo elevata, non è acrilica, costosissima, e di qualità quasi pari a quella che ho preso io)
però ma mia (così dicono) pera sia molto resistente.

Gigi, ti sei avvelenato con le vernici o i problemini sono finiti?
Dieci giorni senza notizie! Non puoi farlo, è la nostra telenovela!

Cioa, Alessio

le vernici sono ancora chiuse, fino a domenica scorsa mi stavo cimentando a sebbiare i cerchi (sono venuti molto bene)
nel frattempo, mi sono accorto di avere un cerchio con canale da 5 o da 4.5 credo sia di un 88....
tra l'altro credo che possiate ben'immaginare il problema per "sgommare" 6 cerchi (uno dopo l'altro)
poi ho raddrizzato l'attacco del puntone.
ho lavato i serbatoi, ed è uscita roba che sarebbe riuscita ad otturare 5 filtri carb.
lnedì dovevo iniziare a "pittare" ma purtroppo un terribile morbo mi ha appestato, e quindi sono a letto da 3 giorni con 39, oggi sono migliorato, e fra un paio di giorni dovrei tornare operativo.

il mezzo è in condizioni strepitose, e vorrei tanto iniziare a usarla. pare che fra tre settimane si vada a provarla su un perdorso "addestramento carri"......