Non se ne avete sentito parlare, ma a me fonti sicuramente molto bene informate hanno riferito che, per una norma europea in materia di protezione in caso di incidente, dal 2005 non sara' piu' possibile in euorpa immatricolare auto con il telaio!

Per quell'epoca e' infatti prevista, fra le altre cose, la presentazione della nuovissima generazione di Defender, che sicuramente non avra' piu' il telaio!

Cosa ne sara' dei nostri viaggi in Africa ? Saremo costretti a munirci (orrore!) di toyota LC100 ?

Sventura e disperazione......

Non ti preoccupare: in questo caso mi offro per farti da consulente :rolleyes:

Francamente non vedo dove sia il problema?
Basterà comprare un Defender prima del 2005 (se proprio ne vuoi uno nuovo) e tenertelo per tutta la sua normale durata se ben manutenzionato). Ovvero per trent'anni almeno!

[ 16 Marzo 2002: Messaggio editato da: Lone Land ]

Messaggio inizialmente inserito da Peter Komanns:

Cosa ne sara' dei nostri viaggi in Africa ? Saremo costretti a munirci (orrore!) di toyota LC100 ?

Sventura e disperazione......

bhe con quello che costa fai prima a comprarti un 90 ed un 110, il primo lo adoperi nel fuoristrada locale ed il secondo SOLO per i viaggi.
avendo due macchine distribuisci i km in modo equo e chissa quanto ti dureranno. penso che se le acquisti assieme nella stessa conc ti faranno un buon trattamento....(ma non ne sono sicuro).......

Land Cruiser 100 4.2 Tdi 5p 58.360 euro

Defender 90 Td5 SW 22.292 euro+
Defender 110 Td5 Hard-Top 24.648 euro =
due def. 46.940 euro -
almeno il 5% te lo faranno? 2.347 euro=
totale 44.593 euro

bhe risparmi qualcosa come 13.767 euro da spendere in accessori per attrezzare le autovetture.
ciao

C'è qualcosa da aggiungere??
Direi proprio di no !
Solouna piiiiiiiccola notazione:
A proposito di JAP, mi ricordo or ora che sto ancora aspettando dal 19xx (82-83???) un alberino di un cambio Kawasaki, che mi sono fatto saldare poi da un artigiano, se no ero ancora a piedi adesso!!

Magari i signori Toy e Mitsu, adesso sono più solerti, però le navi, da Yokohama ad Amsterdam, ci mettono sempre dei mesi (...o no??) :p :p
Noi, col Land, al limite, se in Inghilterra piove (e il continente è isolato, come dicono loro), aspettiamo qualche giorno!

Tanto per fare polemica:
Ehi PSQT ti presenti con un Kawa ed una Land.........

Non è proprio il massimo vero?.......

[ 16 Marzo 2002: Messaggio editato da: Marco Fiaschi ]

Kawa????
Forse nei primi anni ottanta ne avevo uno. :rolleyes:
Tutti possono sbagliare, soprattutto a vent'anni.
Ora l'unica cosa giapponese con ruote è lo scooter
Il resto è Uk, D e USA.
Saranno bravi a fare le radioline, ma il resto..........

Hum.... tra pochi giorni sarà il primo gennaio 2005....vedremo se quanto promesso nel 2002 dai politici europei si avvererà! Al momento vedo ancora in vendita ed in produzione molte auto col telaio, e (grazie ad Allah) non si vedono ancora nei concessionari i "New Def"...
Beh... visto che comunque la norma non potrà essere retroattiva, continuerò a girare col mio 109 del 1971.... ciaooo!

LL: 30 anni come vita mi pare un po' pochino... non portiamo sfiga....

[ 15 Dicembre 2004: Messaggio editato da: Franz ]

Land Rover a quanto pare non ha intenzione di modificare il Def fino al 2008. E'quanto appare su quattroruote di questo mese. Anche i concessionari Rover non ne sanno niente di un nuovo modello, a parte uno studio iniziale che per ora è solo sulla carta. A salut,

Non ho capito perchè si tratti di una bruttissima notizia. Forse preferici una casa che sforna modelli nuovi a ripetizione svalutando, di fatto, i modelli precedenti? Io la trovo invece una bella notizia almeno L.R. dovrà occuparsi ancora un po' del TD5...
Alfredo

Il fatto che il Def venga prodotto fino al 2008 non mi sembra una cattiva notizia, anzi, sono sicuro che il mezzo fatalmente imbottito di elettronica che lo sostituirà lo farà rimpiangere, piuttosto (come dice Alfredo) L.R. avrà modo e tempo di occuparsi del TD5 che nonostante sia l'elemento più nuovo rimane il più critico.

[ 20 Gennaio 2005: Messaggio editato da: raskebir ]

No, no...
La brutta notizia era la prima del thred:

A distanza di quasi tre anni, la nefasta previsione si sta invece dimostrando infondata, e questa è una bellissima notizia:

Meno Male.... ancora auto a telaio e ancora Def! Ma perchè tutti i possessori di Land non fanno una bell'acquisto di azioni e diventano proprietari della LR? così poi ce le disegnamo da soli.... anzi non occorre tanto il Def lo manteniamo così!!!

[ 20 Gennaio 2005: Messaggio editato da: Franz ]

Ragazzi, ho saputo ieri dal concessionario LR a Roma che la normativa che prevede la non omologabilità di vetture con telaio separato andrà in vigore dal 1.01.2007.
Il Defender continuerà, a suo dire, a essere prodotto ed immatricolato solamente per enti e forze pubbliche varie (Caramba, etc).
Ripeto a suo dire.

Non mi ero accorto che l'ultimo mex era di Franz..
Franz.. ciao sono franco, ti ricordi, hai pubblicato i miei complimenti al tuo resoconto di viaggio in Tunisia l'altranno...quando avevo il Terrano SW.
Ora , a forza di leggervi, ho un Disco MY03 da tre mesi...

Ciao

Franco

ciao caro!
che piacere sentirti!
sempre molto strano questo argomento del telaio-tabù che viene rimandato... ad ogni modo non credo che un mezzo sia omologabile per Caramba e non per i cittadini! Ve l'immaginate la scena di un Caramba che a bordo di un Def vi sequestra il libretto del vosto Def? scherzi a parte.. se così fosse scomparirebbero molte altre 4x4... vedremo! Ad ogni modo chissenefrega... resta sempre il mercato dell'usato! (tanto un LR nuovo chi può permetterselo!!!)

ciaooo!

[ 09 Marzo 2005: Messaggio editato da: Franz ]

parsonalmente continuerò a comprare def autocarro, per ora non esiste normativa in merito