Ciao Robiceci.
La toyota 95 che sto vendendo non è la mia ma quella di mia sorella, che si trasferisce negli gli Stati Uniti in agosto. Mai rimasta per strada.
La mia, è appena tornata integra dall'Algeria
Vuoi forse comperarla tu? Ti farei un pochino di sconto, però non accetto permute.
Ciao e a risentirci presto

..perche', e' sempre andata al traino ?

Spiritoso.
Chiedo aiuto ai TOYOTARI per diferdermi da questi accanitissimi Landisti.
Ciao

GUARDATE COSA HO TROVATO SUL FORUM DI "FUORISTRADA.IT", SICURAMENTE ERA UN TOYOTARO, MA... GIUDICATE VOI!!!
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Inviato da Giorgio - domenica 20 gennaio 2002 - 19:56: Edit

Dopo aver visto innumerevoli volte (visto che dalle mie parti pare siano molto di moda!) in azione i Range col V8 a benzina oggi ho finalmente avuto modo di apprezzarne a pieno certe qualità. Fino ad ora li avevo sempre visti impegnati su percorsi "facili", posti dove bene o male passano cani e porci insomma. Oggi invece tutt'un'altra storia. Dicono che quando il gioco si fa duro i duri iniziano a giocare. Oggi ho visto come si muove un Range V8 automatico, gommato bene ed assettato altrettanto bene, su un terreno veramente brutto, terreno naturale. Ci ha veramente disgustati la facilità con cui, col motore quasi al minimo, il mezzo di Piero si arrampicava, con le ruote sempre o quasi aderenti a rocce, radici e quant'altro! Dove gli altri hanno avuto la vita dura ed hanno dovuto usare la cattiveria per superare le asperità (qualcuno facendo anche danni...) Piero saliva in modo elegante e pulito. Sicuramente è anche una questione di esperienza, però senza la macchina giusta sotto con l'esperienza non si fa granchè!
Visto che sono uno dei primi ad ironizzare sui Range che si rompono, che restano parcheggiati in acqua e via dicendo mi sembrava giusto riconoscerne anche i meriti!

.. e poi u s'è adesciou... va la che la peperonata alla sera è pesante..
bye, massi

[ 07 Maggio 2002: Messaggio editato da: massi[+] ]

EDIZIONE STRAORDINARIA!

Roberto Baratelli kukkato in piena vacanza in montagna con il suo nuovo mezzo!

ho notato che molti landroveristi usano la sigla "DEF 90": è PER caso l'acronimo di "DEF I(iniezione) CI( camera indiretta) EN(energetica) T(urbo) E (eliminabile)???

Mi verrebbe da tagliarti il piede destro, ma poi visto che ai Toyotari non serve perchè comunque sono sempre fermi col cofano aperto, risparmio energie per attività più utili... tipo tagliarti la gola.

Disgraziati, ve ne approfittate perchè sono sul nuovo posto di lavoro e non ho tempo per reagire!!! Arriverà il giorno della vendetta!!!

x robiceci
per esperto intendo che lo conosce in ogni minimo particolare, non che sono meccanico elettrauto o che so io, direi piucchealtro che come molti di voi i motori sono la mia passione, e sto più in garage/officina che a studiare al tavolo (cavolo c'ho pure la maturità)
mi dispiace per te, ma è veramente un polmone, se non fosse stato per la sua limitata "potenza" intesa nel senso dei cavalli e della velocità, l'avrei già portata in africa, questa poca potenza è dovuta anche al fatto di numerose modifiche apportate, quale per esempio l'installazione di un alternatore da 40 amp/h.
hai ragione sui 300.000 fatti in africa, ma questo è quello che risulta dai racconti, dai diari di viaggio e dai vari film di mio cugino.
effettivamente è proprio un peccato smontare una land, e soprattutto inutile, ma era perchè non avevo nulla da fare, hai presente quando la mattina qualche volta dovresti andare a scuola e non lo fai, beh io la passavo a smontare la land, e poi è un mezzo che ha fatto la storia, e ne dovevo apprezzare tutte le interiora.
cmq dopo averlo rimontato ha sempre funzionato alla perfezione.

mi dispiace dirlo, ma l'hammer, è proprio un carrarrmato...., effettivamente un po' largo, ma se la strada è stretta, con quello, va ugualmente, tanto si allarga.

ciao
gigi