Credo che piu' che le cerniere, e' proprio la struttura del portellone che non regge.
Ho visto almeno due portelloni rotti nella traversa immediatamente sotto il lunotto, entrambi per le sollecitazioni causate dalla ruota. In un caso era una 7.50-16, nell'altro una 206-16.
Probabilmente, se la struttura fosse piu' robusta, il punto debole successivo sarebbere le cerniere.
A parte i problemi estetici, credo che il portaruota ancorato al telaio sia la soluzione migliore.
Io ho gia' in programma l'autocostruzione.
A lavoro eseguito vi faro' sapere.
Ciao
Francesco Dimauro
Defender 110 - 300 Tdi