Soluzione potenzialmente interessante ma solo in via teorica per me.
Anche non considerando il mio 1,85, il mio sedile di guida rialzato di 3 cm mi rende l'idea improponibile.

Per Marko:
"i pannelli in plastica delle fiancate si possono togliere con faciltà ed in modo reversibile. altrettutto togliendoli si scoorono diversi fori di ancoraggio per eventuali gavoni sospesi."
Ma a che pannelli ti riferisci?
Hai forse un country?

La soluzione che ho adottato è comunque attuabile per la parte posteriore (sopra le panchette). Appena ho un attimo vedo di scattare qualche foto con la "digitale" e chiedo ad Alvise se mi concede un po' di spazio per pubblicarle. E' un lavoro che richiede poco più di mezz'ora e fornisce buoni risultati. Magari allego anche un paio di foto della mia cassa "tecnologica".

Ciao.

si è un 110 county, non per mia scelta , ma era il primo disponibile dal conc

Anche io ho ricavato dei vani nel sottotetto, ma ho usato un paio di tiranti trasversali con multistrato da 6mm per fare da fondo. Non avendo la macchina digitale, dovrete aspettare che il rullino dedicato alla "costruzione" degli interni del 110 sia finito.
Ciao.

Ecco le prime foto:

FOTO INGRANDITA
come potete vedere, ho utilizzato dei profili ad L per collegare il lato DX col lato SIN. Poi ho inserito un pannello in multistrato 6mm (sono stato su bassi spessori perchè userò questo vano per oggetti leggeri). Quindi sono partito dalla parte posteriore vicino al portellone e mi sono imbullonato ai tiranti trasversali, ricavando altri due piccoli vani. Non ho completato la chiusura al centro perchè d'inverno voglio dormire all'interno e quindi mi piace avere almeno 70 cm liberi sopra la testa.


Nella parte del vano di carico invece ho iniziato a creare degli armadietti laterali. Ho lasciato uno spazio libero verso il portellone perchè ci si possa sedere per il pasto in caso di vento o d'inverno alla sera. Nella zona libera al centro andranno i serbatoi GASOLIO (170lt.) e ACQUA (2x88lt.) ed il set fornelli.

FOTO INGRANDITA GRAFICA TD5
infine ecco il bozzetto della grafica del mio 110. Mi manca ancora il cammello di SEK davanti alla ruota posteriore. Quando sarò soddisfatto del lay-out, andrò da un decoratore di automezzi per farmi realizzare gli adesivi con prodotti professionali.

[ 16 Maggio 2002: Messaggio editato da: robiceci ]

complimenti per il mezzo e per il lavoro
marco

Mi associo a quanto scritto da marco per farti i complimenti per il lavoro perfetto di plastimodellismo.
Una sola domanda: è un modello Tamiya in scala 1/35 oppure un modello Matchbox in scale 1/72?
Ps anch'io sono un bravo plastimodellista!

[ 17 Maggio 2002: Messaggio editato da: Marco Fiaschi ]

Come promesso, grazie ad Alvise, ecco un po' di foto del mio allestimento posteriore.


In configurazione normale dispongo di queste due casse, già descritte nel mio post del 4/1/2002.


Nella cassa superiore trova posto tutta la ferramenta pesante tipo pala, piccone, palanchino, mazzetta, grilli, carrucole. Il volume di quella inferiore è quasi interamente impegnato da una lunga fune per recuperi estremi.


In configurazione fuoristradistica (praticamente sempre ) carico a bordo questa terza cassa di recente costruzione. E' montata su ruote ed è ancorata alle altre due per mezzo di robusti fissaggi a scatto. Le ruote sono necessarie per spostarla ed accedere alla parte inferiore della cassa posteriore. La terza cassa è profonda circa 400 mm e lascia spazio per due posti sufficientemente comodi. La parte superiore costituisce all'occorrenza un valido tavolino per mangiare in caso di condizioni metereologiche inclementi.


I due cassetti sono montati su guide scorrevoli. Quello in alto contiene la dotazione infermieristico-farmaceutica ed il materiale per interventi di tipo elettrico. Nel cassetto in basso trova spazio una parte dell'attrezzatura per manutenzione meccanica. I due vani laterali sono utili per gli scarponi, gli stivali, una cerata ed altri ammenicoli di utilizzo secondario.


Nella parte inferiore vi è un altro cassetto (più capiente) destinato a contenere la dotazione di ricambi ed i liquidi per trasfusioni (leggasi oli vari)! il cubicolo laterale sinistro accetta una fune più corta e di utilizzo più frequente. Il destro contiene le cinghie da ancoraggio e recupero (una strop per utilizzo rapido si trova anche nel vano superiore della cassa posteriore).


Le casse sono equipaggiate di occhielli di tipo nautico (in acciaio inox) utili per ancoraggi vari. Ve ne sono anche lateralmente.

Ciao.

No! E' un modello in balsa!

Complimenti Roberto per l'arredamento interno.
Vengo subito alle domande, dato che anch'io ho un 110 come il tuo (anche se un glorioso 200Tdi).
Data l'assenza di vetri posteriori scorrevoli, dormendo e cucinando dentro, come hai ovviato ai problemi di condensa?
Io pensavo di montare due piccole prese d'aria posteriormente, come quelle che aveva il County una volta (sopra il portellone) oppure mettere delle ventoline tipo camper.
Per la cucina, se i fornelli li monti fissi, si può anche pensare ad una cappa aspirante, con sfiato da una delle prese d'aria indicate sopra.
Per sicurezza, a me piacerebbe montare la bombola del gas all'esterno del Land, magari ricavando una nicchia dopo il passa ruota posteriore sx. Ho visto qualcosa di simile sul 130 di Zitoway (supporto per la corsa podistica 100km del sahara, incrociati ques'anno in Libia).
Ciao

PS io devo ancora terminare il mio allestimento (mancano ancora fornello e lavandino), ma appena sarà finito, posto le foto.

sergio