Mi sembra che new route ci sia, ma ora non posso guardare, stasera provo e ti faccio sapere.

Grazie

Attenzione... a parte l'uso da PC (impiego generico), c'e' una "piccola" differenza tra:

streetpilot III colormap (e/o deluxe version)
&
streetpilot colormap

Il secondo, NON ha funzione di autorouting interno!!!

...cito dal sito Garmin:
streetpilot III
Routes: Automatically calculated with turn-by-turn instructions. Up to 50 stored. Using built-in basemap, routes include interstates, highways and major thoroughfares. With detailed data from CD-ROM, routes include residential street-level detail within metropolitan areas.

streetpilot colormap
Routes: 20 reversible routes with up to 30 waypoints each.

Cio' sta a dire che:
l'unica possibilita' di farsi le rotte seguendo lo "stradario" della zona, e' via PC (Mapsource+Metroguide) e poi riversarle sul GPS che, a quel punto, le segue come un cagnolino...

Dimenticavo:
per caricare sul ricevitore la mappa dettagliata di tuo interesse , ad es. via PC da Mapsource, devi avere una cartridge opzionale da X Mb (128 e vai tranquillo) altrimenti, il dettaglio e' SOLO quello della "basemap" che il GPS ha pre-caricata di fabbrica... e il trackpoint non ti segue perfettamente lo stradario... (position "lock on map") :rolleyes:

[ 04 Maggio 2004: Messaggio editato da: ag_adrar ]

Avevo già notato che dal GPS non mi fa l'autorooting, ma credevo non lo facesse neanche lo street pilot III.
Ad ogni modo come dici tu dovrei riuscire a farlo almeno da programma, e poi inserire il tracciato nel GPS, credo mi potrei accontentare, ma neanche quello mi funziona (stasera faccio un po' di prove a riguardo).
La memoria che ho attualmente è di 16 mb, pensavo di prendermi quella da 128 mb, ma finchè non vedo che il gps funziona non me la sento di spendere altri soldi, tra l'altro va a finire che lo metto in vendita e mi prendo lo street pilot III, così la faccio finita con sti problemi.

grazie

Lo Street Pilot Colormap non è stato certo il miglior prodotto di Garmin. Da quello che so dovrebbe anche essere molto difficile inserire un waypoint con le coordinate. Il consiglio è quello di passare allo SP III, adesso lo trovi a meno di 1000 euro.

Edo

Ieri sera ho provato a disinstallare tutto e reinstallare il metroguide Italy, ma niente da fare, sia prima che dopo l'aggiornamento mi traccia solamente dell linee rette!
Mi sa che vedrò di venderlo quanto prima!
Io l'ho pagato 400 € circa tre settimane fa, dite che ci rimetterò tanto???

Volevo solo dirvi per quanto riguarda la synergy che poco dopo che vi avevo detto che non mi avevano risposto mi è tornata indietro la mail che non era andata a buon fine. Io l'ho rispedita e stavolta molto cortesemente mi hanno risposto proprio ieri pomeriggio, mi permetto anche di riportare la loro risposta come segue:

"Egr. sig. Maitan,
Lo Streetpilot ColorMap è il precedessore del più recente Streetpilot III ed è stato il primo prodotto portatile mai presentato sul mercato.

Quando Garmin a suo tempo concepì il progetto di uno strumento per uso tipicamente automobilistico, si pose il problema di come differenziarlo dai “navigatori da auto” presenti sul mercato, per poterne contenere sensibilmente il prezzo di vendita e renderlo così uno strumento di più vasta diffusione.


I parametri su cui agire furono ovviamente la voce (il ColorMap infatti non parla) e la capacità di elaborare un percorso automaticamente, una volta dati la partenza e l’arrivo.



Impostando una rotta verso una meta lo StreetPilot traccia una rotta rettilinea. Per avere una rotta che segua le strade e che ci avvisi quando girare agli incroci, si deve elaborare con il cursore la rotta rettilinea, fino ad adattarla alle strade che si vorranno percorrere. In questo caso si hanno la rotta completa tracciata sulla mappa, e l’opzione delle frecce direzionali per l’indicazione di dove girare.

Possiamo quindi dire che il ColorMap non è un “navigatore automatico”, ma una “mappa elettronica”.



E’ importante che questa distinzione sia chiara al cliente che acquista un ColorMap.



Tuttavia che anche l’utilizzo di una mappa elettronica quando si viaggia in una zona sconosciuta è estremamente utile e gratificante, e la ricerca della meta per approssimazione avendo impostato una rotta GOTO è comunque un aiuto notevolissimo.

Il cliente che compra il ColorMap avendo chiaro quali sono le caratteristiche e anche i limiti voluti, sarà senz’altro un cliente soddisfatto.

Viceversa se chi lo ha venduto ha cercato di millantarlo per quello che non è, il risultato è una profonda delusione.



Garmin Le ha detto che anche cartografia più aggiornata è compatibile con quel prodotto.

E' vero ma solo in parte per due motivi:

1) anche la cartografia aggiornata non metterà in grado il ColorMap di alaborare percorsi curva dopo curva.

2) la cartografia aggiornata, essendo molto più ricca di dati, pesa molto di più in termini di megabytes. Il risultato è che la gestione della navigazione si rallenta parecchio (in quanto il processore del ColorMap fu dimensionato in funzione della sua cartografia originaria). Il risultato finale sarebbe ancora più deludente, pertanto Le sconsiglio di spenderci dei soldi.



Cordialmente

Severino Forini

Product Support
Synergy spa
support@synergy.it
"

Un saluto

se ti posso dare un suggerimento guarda il nuovo navigatore 2610 sicuramente costa piu del spIII ma è molto piu veloce nel calcolo del percorso e viene fornito con molti accessori ,come l alimentatore a 22o v utilissimo per caricare la cartografia .
o in alternativa è uscito il nuovo 276 c che pero' non ho ancora provato (dovrebbe riunire le caratteristiche dell SP III e il vecchio 176 )
il 2610 non utilizza batterie per cui ha sempre bisogno di un alimentazione esterna

cioa antonio

Un saluto a tutti, l'odissea continua...
Qualche tempo fa, ho provato ad effettuare un aggiornamento del firmware che però non è andato a buon fine, non so perchè, ma alla fine non c'era nessun verso di farlo partire.
Ho allora contattato l'assistenza Garmin che gentilmente mi ha risposto scusandosi per l'accaduto e dicendomi che non c'era nessun problema, dovevo solamente mandarglielo indietro e lo avrebbero aggiustato (in Inghilterra).
Detto fatto, ho preso e spedito il navigatore con acclusa la memoria da 16 mb.
Alcuni giorni fa, pensando che oramai avrebbe dovuto essere in dirittura di arrivo, ho pensato di mandare una mail alla Garmin per chiedere notizie, ma non ho avuto risposta.
Il giorno dopo però mi è arrivata una busta con una fattura, pensando che fosse la fattura per la riparazione (visto che doveva essere ancora in garanzia ma non avevo lo scontrino), l'ho aperta e ci sono rimasto un po' di sasso quando mi sono trovato dentro una bella fattura di acquisto di un nuovo GPS uguale al mio per un totale di 822,49 USD.
Sconcertato ho riscritto alla Garmin chiedendo spiegazioni sul perchè dovrei pagare un prodotto che già ho pagato una volta e che doveva essere solamente riparato, oltretutto 822 USD per un prodotto fuori produzione mi sembra un po' esagerato...
Non ho avuto risposta!
Stasera arrivo a casa e scopro che mi è arrivato il pacco con il GPS nuovo di pacca, + cavo accendisigari + cavo PC e supporti, purtroppo senza scheda di memoria.
Il bello è che dentro c'era un foglio con indicata chiaramente la sostituzione in garanzia del prodotto.

Secondo voi come mi dovrei comportare???

Grazie