Ciao a tutti.
Sono proprietario di un vecchio Nissan Terrano 2 2700cc del 1997 che va benone. Facendo i tagliandi il mio meccanico, assolutamente esperto, ha sempre messo olio motore Shell 10w40 . Mi son trovato nella necessità di fare un tagliando in altra parte d'Italia, tra l'altro presso un preparatore di 4x4 e costui, ha utilizzato olio Castrol 15w40 sostenendo che per quel motore è preferibile. Dato che la meccanica non è certo il mio forte, qualcuno sa dirmi quale olio è meglio utilizzare? Grazie.
Bruno

anche io metto olio shell nel motore 10W40, quel meccanico ti ha messo olio un po più fluido ma visto che siamo in inverno io non lo cambierei fino in primavera.

scusa ma secondo me è il contrario...gli ha messo un olio più denso a freddo. Il suo meccanico di solito gli mette un 10Winter e 40 a caldo (concordo con questa gradazione che copre per temperature nord europee e climi freddi per la maggior parte) gli hanno messo un 15winter e 40 a caldo.
tutto dipende da dove abiti, se lasci l'auto allo scoperto e dove giri.
per farti un esempio un 10W ha il limite di pompaggio a freddo a temperature di -25°C, un W15 ce l'ha a -18°, che potrebbero bastare per le tue esigenze. ma se lasci l'auto a Livigno allo scoperto la notte...potresti avere dei problemi la mattina a freddo.

Il mio Terrano tra un mese circa, lo porterò in Gambia e li lo lascerò per un pò di mesi. Poi dovrei proseguire a tappe verso il Sud Africa. Col clima caldo il 15W40 va benissimo, ma con la mia Toyota KDJ ho girato Africa nera e Sahara per moltissimi Km e temperature molto alte, sempre con lo Shell Helix 10w40 e sono pure andato a sciare al Sestriere con temperature molto rigide e zero problemi. Credo che i due oli vadano bene entrambi; bisogna capire se per il motore Nissan 2700 cc, turbo intercooler ma non common rail, di concezione vecchiotta e spartana,sia preferibile l'una o l'altra gradazione.

si si hai perfettamente ragione marko ho sbagliato io, a questo punto c'è solo da capire che tipo d'olio castrol ha messo il meccanico se sintetico o semi sintetico.

il 15W40 è minerale.

se lo porterai in Gambia lo lascerei a meno che, nella tua discesa, intendi attraversare l'atlante marocchino. E' l'unico posto dove la temperatura scenderebbe di molto sotto lo zero.

Ok. Lascio il 15w40. Grazie. Bruno