In un recente controllo del mio Td5 risulta che la valvola Wastegate della turbina è bloccata (chiusa). Non so da quando è in questa posizione. L'auto non ha mai manifestato particolari problemi. Solo in caso di accelerazione improvisa la turbina fischia e il motore sembra perdere colpi di potenza ("problema" riscontrato da quasi 10 anni al quale non ho mai dato molta attenzione). Accellerando lentamente il motore raggiunge il suo regime senza problema.
Qualcuno di voi ha avuto problemi simili? Grazie per ogni informazione.

credo ti convenga andare a vedere argomenti simili su africaland.it

Capita, devi staccare l'astina che comanda la valvola (c'è una clip da togliere, se non ricordo male ma non svitare l'alberino per nessuna ragione), e prova a sbloccarla a mano, operazione che riesce subito facile.
Poi lubrifica con del grasso al rame spray il punto di lavoro e fallo ogni tanto come manutenzione.

Grasso al rame? Questo ne ignoravo l'esistenza.....conosco quello al litio, quello di balena e quello delle donne....essenziale in certi punti...ma quello al rame no, a che serve? Alfred ne sa sempre una in più

Il grasso al rame ha la caratteristica di resistere alle alte temperature oltre ad altre cose.
Lo si trova in barattolo o spray.
http://it.wikipedia.org/wiki/Grasso_al_rame

grazie,

Io lo uso un po' per tutto, recentemente ho fatto il giro ruote e ho ingrassato i filetti delle colonnine dei dadi ruota così da agevolare il prossimo smontaggio.

....interessante ma, nessun problema con la sabbia?

No, lo uso da anni senza nessun problema.

Il grasso al rame è un eccellente antibloccante ed antiossidante.
Il suo uso primario è proprio nelle filettature di bulloni.