Salve!
Qualcuno ha fatto la traversata integrale da Bou Denib a Cap Draa, seguendo gli itinerari GT1-GT2-GT3-GT4 descritti sul libro di Gandini " PISTES DU MAROC VOL 2"
Le rotte sono attendibili? Consigli?
Grazie

si, ma sono passati diversi anni (2005), ho trovato solo qualche problema più legato alla modificazione del suolo...frane di piste in qualche canion, ma tutto raggirabile con una perlustrazione del suolo a piedi i passaggi gli ho sempre trovati. Spesso alcune tracce a terra già indicavano la rotta. sono itinerari piuttosto battuti
è un itinerario molto bello e vario, consigliato.

Confermo,Pietro,nessun problema...facile facile e puoi anche evitare alcuni tratti che non ti interessano.Ormai e' tutto asfalto,anche nel Sahara l'asfalto avanza.Vedi Smara/La aiun
buona traversata

vuoi dire che hanno asfaltato da Bou Denib a touz passando a est dell'erg chebby? fa parte del primo tratto del GT1 e non mi risulta asfalto, ma credo che anche più a sud nella valle del draa non trovi asfalto...poi certo è li vicino e nulla toglie di velocizzare l'itinenario

Grazie per la puntualità nelle risposte, ci andrò in Ottobre e quando ritorno vi relaziono sui cambiamenti.

Il Marocco e' in grande espansione sia con strade,ferrovie,porti ed aeroporti e stanno asfaltando molte piste per agevolare lo sviluppo di localita' piu' remote.Anche
nel Sahara proseguono grandi lavori con eolico-solare-petrolio,
stanno iniziando a costruire l'autoroute Agadir-Guelmine.
Ammodernamento di vari porti...insomma e' il loro momento.Il
treno ad alta velocita'.Saudia/Quatar e Kuwait continuano a
regalare soldi!!!!

DOMANDONE:
I files rotte Gandini hanno estensione GPX, solitamente utilizzo Ozi Explorer,sono già pronti per la navigazione così come sono?
Grazie

Carica il GPX su Ozi con "import GPX file", ti troverai in Ozi sia i punti che le rotte, potrai visualizzarli su mappa, poi salva i wpt su un file .wpt e le rorte su un file .rte

Ahhhh ok
grazie assai

non mi risulta che ci sia asfalto tra boudnib e merzouga ma varie piste, l'ultima volta sono stato a dicembre 2013, quella zona è molto bella e poco frequentata.

abbiamo fatto tutti i tratti e solo merzouga taouz è asfaltato, poi remlia, tafraut, (el maresh) e tagounite dove si fa un pezzo di asfalto fino a m'hamid (ma anche pista se vuoi) da m'hamid a chegaga, iriki e fino a foum zguid tutta pista e da foum zguid a tata asfalto con qualche pezzo di pista, e lo stesso fino a aouinet torkoz dove più o meno gandini scende per pista più a sud seguendo il draa, noi quella volta ci siamo tenuti più a nord (di poco) perchè quella zona nel 2011 la davano incerta come transitabilità, siamo quindi passati per gli ultimi contrafforti dell'alto atlante (quindi pista terribile) passando per piccoli villagi fuori dal mondo (Tiglit, Ait Oussa) fino ad uscire sulla N1 quasi a Tan tan ma risalirla (non volevo la multa) verso nord fino alla pista per aureorà dove siamo arrivati al mare, aureorà è un posto bellissimo la foce di un oued secco tutto di sabbia, da aureora inizia plage blanche.

stavano asfaltando la pista che da foum zguid va a zagorà ma quella interna, a nord del jebel bani non quella a sud (iriki chegaga ecc..)quella pista non è neanche bella, tutta sassi e chiusa in una valle stretta, quelle più belle e sabbiose sono quelle che passano più vicine al confine algerino

Comunque la conferma che le situazioni cambiano l'abbiamo avuta a chegaga, nel 2012 si passava da una pista che dal vicino confine algerino (dietro a chegaga a sud) usciva sulla pista principale (source sacre - iriki) nel 2013 dopo un anno la stessa pista (avevamo la traccia nostra) spariva sotto le dune fresche dell'erg smar (chegaga) poi ho scoperto che una pista ci passa in mezzo

il tratto da Aouinet Torkoz al mare è sulla gandini e mi risulta che sia stato fatto anche recentemente, è nei miei programmi e vorrei farlo appena possibile