ciao
non ho ricevuto nulla... certo che possiamo parlarne , io sono per lo più nel continuare di prefernza sul forum , in modo che altri possano condividere contenuti ed esperienze
metto il mio cell. se non vietato : 328 941 37 47

Strano prova a vedere sui tuoi messaggi dovresti trovarlo, altre persone li hanno ricevuti.

Semplicemente rispondevo al tuo invito a prendere un caffe.

Non avevo onestamente capito che interessasse ad altri avere aggiornamenti anche perche con la mia zero esperienza non ne ho granche' da dare, anzi li chiedo a chi ha gia' fatto trasporti simili (costi, tempi, imprevisti soprattutto in arrivo)...

Sto chiedendo dei preventivi e la cosa e' abbastanza costosa (per le mie tasche) sia agenzia in italia per imbarco che viaggio con armatore e agente a destinazione o (con tutte le incertezze del caso su tempi e costi).
Mi sembra abbastanza un terno al lotto.

Certo condividere un 40' in due auto costa meno di un 20' da soli ma io ho dei tempi che devono essere certi e al momento non mi pare nessuno si sia fatto aventi se non con un mi piacerebbe oppure date diverse dalle mie.

Ciao a tutti.

allora forse c'è un problema ... non ricevo nulla , cmq anche io non so niente in merito è per questo che volevo allargare il giro... al massimo ho un amico nero che lavora al porto di Mombasa
ciao

@carlo io ho spedito il camion con la messina a Durban non in container ma con RO-RO. Se non trovi da dividere il container valuta la convenienza del Ro-Ro.

Perdona la curiosità ma ho spesso sentito parlare di mezzi spediti RO-RO ed arrivati a destinazione semisvuotati e parecchio malconci. E' solo la solita leggenda metropolitana o c'è della realtà?
Carlo

La mia esperienza è stata positiva. Al porto di Genova gli addetti della Messina mi avevano detto che il problema in porto sussiste prima dell'imbarco. Molto caninamente mi avevano fatto parcheggiare davanti al loro gabbiotto.

Mi avevano consigliato di rimuovere i fari esterni e le antenne.

Il camper ha la cellula abitabile separata dalla cabina di guida, le cui chiavi sono in possesso di chi carica e scarica. Nella cellula io avevo alcune migliaia di euro di materiale vettovaglie elettronica e ricambi. Mentre se hai una vettura il rischio asportazione ritengo sussista, come in un qualsiasi parcheggio quando lasci aperto...

A destinazione lo spedizioniere, molto introdotto, è andato a ritirare il mezzo il giorno di arrivo della nave in porto, anche se era festa nazionale e la dogana era chiusa e lo ha subito trasportato nel suo deposito vigilato.

Per questo ho scelto Durban rispetto a Mombasa.

Io arrivato in volo lo ho trovato in aeroporto, mi ha caricato in mercedes e dopo mezzora eravamo nel nostro camper in doccia e dopo poco a cena.

Forse siamo stati fortunati.

@Mami
Io ho chiesto inizialmente sia per Durban che per Mombasa.
Ho parlato sia con la Messina che con lo spedizioniere da loro consigliato a Genova e inizialmente mi avevano proposto o la sistemazione a bordo (si chiamaRO-RO? non mi ricordo) o container a cielo aperto ma dopo che gli ho chiesto se erano sicuri non ci fossero rischi di furti si sono informati ed entrambi mi hanno detto che effettivamente sia per Sud Africa che per Mombasa non erano sicuri al 100% circa la sicurezza. Mi hanno detto che il rischio e' che in un momento o altro ci sono persone a bordo che possono tranquillamente rubare nelle auto soprattutto se vedono degli oggetti all'interno.
Mi hanno consigliato il container e veramente non so se e' perche' gli ho posto io il quesito o se e' un rischio reale.
Sicuramente diversi miei contatti che vivono da tempo in Tanzania mi hanno detto che al porto di DAR rubano di tutto e che e' quasi piu una certezza che un rischio.