correggo, tensione 10-50Vdc, sta scritto sul cavo del supporto moto

le immagini da google earth sotto un certo zoom spariscono anche a me non sò se dipemde da come sono state create, i toponimi vanno un pò come vogliono e le evanzate non mi sembra che influiscano molto
per la tensione, se è scritta sul cavo è la tensione del cavo e non del montana, dipende dalle omologazioni dei materiali fino a 50V cc è considerata bassissima tensione è una questione di normative, comunque alla fine cambia poco, forse quelli che avevi detto del montana erano i limiti massimi e minimi che comunque sono ampissimi

beh, il cavo è solidale alla base garmin originale, non è un cavo aftermarket, ha pure il fusibile sul positivo..
confido che quello sia il range di tensione effettivo applicabile alla base del montana.

per i toponimi ecc mi riferivo solo a quelli di Tunisia V13 di 4x4

appunto è la tensione massima di quel dispositivo che anche se è originale non è esluso che sia diversa da quella del montana quello che ha i parametri più bassi è il collo di bottiglia se così si può dire, ma se applichi 20V in più al montana si può rompere, se applichi 20v in più al cavo sicuramente no quindi meglio così

sulla V13 potrebbe essere dovuto alla mappa e non al gps, comunque ho notato cha nche con altre mappe non sempre una reimpostazioen delle dimensioni corrisponde ad un rale cambiamento

io non trovo giusto ad esempio che certi toponimi appaiano solo a zoom più garndangolo e ingrandendo spariscano.. ci sarà un problema di spazio ma se si stringe anche il campo inquadrato dovrebbe essere uguale no? non credi?

si infatti.. ad esempio con la V13 trovo in zona Douz (prima che compaia sulla mappa Douz), quindi zoom basso, due località da si e no 100 abitanti, prima che compaiano città ben più grandi, poi aumentando lo zoom quando comapiono le città grandi, queste piccole vengono visualizzate un font di dimensioni maggiori, ma come dici tu potrebbe essere dovuto alla mappa e non al dispositivo.

per quanto rigurda la tensione, essendo il dato 10-50v applicato con una etichetta al cavo e non stampigliato sul cavo stesso, ed essendo la base solo per Garmin montana, confido che il montana funzioni correttamente alimentandolo con una tensione che va da 10 a 50Vdc, diversamente non ci sarebbe motivo di indicarlo, che altro potrei montare su una base per Montana ?

dopo una piccola ricerca sembra che nel rugged mount (da moto) del montana ci sia un regolatore di tensione che abbassa la tensione di alimentazione a 5Vdc, quindi una volta montato sulla suo supporto il range di tensione fornibile è quello..

bisognerebbe ammazzarli per quelle cose ma non i sembra solo un difetto Garmin...

su una base per montana.. il montana ma il montana di per se potrebbe avere un range diverso dalla base ad esempio con cavo USB o indipendentemente da questo il suo regolatore (potrebbe anche essere un dc/dc converter interno) ha quel range che tu avevi descritto

mi sembra strano che abbia un regolatore interno però è anche possibile proprio per il fatto che di moto ce ne sono un bel pò diverse e potrebbero avercelo messo per lo stesso motivo per il quale tu hai pensato di mettere un dc/dc converter

di solito i regolatori degli apparecchi portatili connettibili esternamente hanno bisogno di una tensione un pò più alta di quella che alimenta l'interno per avere un margine di regolazione che consenta un corretto funzionamento, dato che il montana all'interno mi risulta funzioni sotto i 3,7 (la batteria è da 3,7V) quindi ci può stare che la regoli a 5V e se è fatto per moto che la pulisca da tutti gli spikes generati sopratutto da quei motori a 2 tempi e magari senza batteria.. (può darsi no?)

potresti chiederlo alla garmin ma è probabile che ti complichi la vita... se la basetta è sua vai così

guarda il dc/dc converter da 500mA ce l'ho già fatto, lo userò di sicuro , anche perchè la tensione della mia moto al minimo raggiunge i 9V e potrebbe darmi problemi.. con il dc dc anche con 8V mi da sempre fuori i 12..

collaudato Montana su 460 km di piste, non ha perso un colpo, mi ha sempre guidato sulla traccia precaricata, il regolatore dc/dc da 0,5A ha fatto il suo dovere

sono davvero molto contento.

bene mi fa piacere io sto riavendo qualche problema e vorrei capire

se ti chiedo di fare una prova sul montana per capire se è il mio cha ha un problema la proveresti/provereste?
è una prova statica da fare in casa non di navigazione piuttosto semplice ma sul mio non funziona e/o si blocac e spegne