....beh, anche io ho nostalgia di Algeria e soprattutto Libia. Però, sono appena rientrato dalla Mauritania (è il secondo anno di fila che ci vado)e come alternativa non la trovo male, anche se i km per raggiungerla incominciano a stufare. Interessantissimo il Ciad,come ci vai dal Benin? passi la Nigeria?

Si! Nigeria, Cameroun e poi Ciad per fare l'Ennedi. Poi torniamo a casa per essere di nuovo giù, ancora non so di preciso quando, per (ri)andare nel Tibesti

come è andata? tutto bene...che giro hai fatto, da solo? che aria si respira?

Il giro è andato bene. Percorso: Pista ferrovia, Atar, Cighuetty, Terjit, pista H del Gandini con qualche variante fino a Tidjkja, poi pista Gandini per Matmata, quindi Sangarafa, Aleg e Nouakchott su asfalto. Poi Banc d'Arguin e ritorno in West Sahara. Avevamo la guida munita di Hilux. Spettacolare la pista fino a Tidjkja. La consiglio fortemente.
Abbiamo preso una mostruosa tempesta di sabbia al passo Tifoujar dove eravamo accampati, durata l'intera notte ed il mattino seguente.Macchine semisepolte dalla sabbia. Dopo di che, credo sia collegato, il cuscinetto reggispinta della mia frizione, schiacciando il pedale a fine corsa ha incominciato a fare rumori orribili, un "crak-crak" inpressionante, ma le marce si cambiavano comunque, anche se con mio patema d'animo. A Tidikjia, dato che avevo i ricambi sia cuscinetto che i dischi frizione, mi sono fatto cambiare il tutto da un meccanico suggeritomi dalla guida, alla cifra, dopo lunga contrattazione, di 17.000 ouguia e tre maglie polo strausate. (circa 45 euro per un lavoro di 6 ore sdraiato sotto l'auto!!!). La macchina va che è una meraviglia. In Mauritania si respira aria tranquilla, Polizia gentile, gente stupenda e poverissima. L'unico str...zo lo abbiamo incontrato al Banc d'Arguin. Viva la Mauritania.
Un pensiero lo si deve fare alla pista Tidijkja-Nema passando da Oualata.....chissà...magari appena possibile.

bene, vedo che vi siete divertiti...
La Mauritania a mio avviso e'ancora il sahara di una volta...mi piacerebbe girarla in lungo e in largo, ma bisognerebbe lasciarci la macchina e per questo io ho delle remore a lasciare giu'il mio 78....
certo che ti ha salvato avere dietro la frizione...problema di un light duty o gia'parecchio usata? km?

In realtà la mia frizione, (118.000 km dei quali almeno la metà fatti in off road africano anche molto duro), non aveva mai dato problemi. I ricambi me li porto dietro (su consiglio del mio meccanico torinese). Quando il meccanico di Tidikjia mi ha sostituito il cuscinetto reggispinta, mi disse che i dischi erano alquanto usurati anche se potevano ancora continuare. Per questa ragione, dato che li avevo appresso e dato il costo modestisimo, ho preferito approfittarne e farmi la frizione nuova.
Piuttosto, voglio indagare se è stata veramente la sabbia della tremenda tempesta, a farmi andare in tilt il cuscinetto.Per darvi un'indea, a macchina con motore spento e data la turbolenza, il ciclone dello snorkel si è riempito completamente. Un vero inferno.

@ Bruno, ma Rubylove era con te in Mauritania? Non si sente più, non l'avranno rapito i Mauri?

si era con noi, in tutto siamo partiti in 6 auto ma poi ci siamo divisi facendo percorsi diversi. Era tra quelli che prolungavano il viaggio con permanenza in Marocco.

E' proprio cambiato il mondo, anni fa a quest'epoca era tutto un fiorire di progetti e di preparativi per il rituale viaggio di fine d'anno, ora praticamente è calma piatta.
Effettivamente è una tristezza, forse un pò meno per me, che mi considero fra i fortunati e per un'ennesima volta tornerò nel Tadrart algerino, ormai le mete sono sempre le solite.
Devo dire che la Libia, pur avendola percorsa più volte in lungo e in largo, mi manca molto.

io Ruby l'ho intravisto su faccialibro il 9 novembre ha postato delle foto e diceva di essere in marocco gli ho anche scritto ma non mi ha ancora risposto forse si è fermato lì in marocco a svernare ed ha problemi di linea internet