Per vari ragionamenti e considerazioni ho deciso (sigh!!) di separarmi dalla mia compagna di tanti viaggi. Purtroppo gli anni passano e le comodità dell Iveco 4x4 e un tipo diverso di viaggi hanno portato al divorzio!!!
Per quanti non l avessero conosciuta trascrivo le principali caratteristiche:
- Immatricolata Luglio 2007 (Concessionario ufficiale Land Rover)
- Uni proprietario
- Autovettura 7 posti
- Km 116.000=
- Colore bianco
- Utilizzata come seconda vettura di famiglia e per viaggi/vacanze di cui 2 Marocco, 3 Algeria, 2 Tunisia, 1 Libia e diversi raduni RILR.
- Prima di ogni viaggio impegnativo (dal 2009 almeno 2 viaggi all anno) ho sempre provveduto personalmente al cambio olio motore, filtri olio/aria/gasolio e, ogni anno, sostituzione olio cambio/riduttore/ponti/differenziali oltre a ingrassaggio di tutto l’ingrassabile.
- Coppa olio modificata e sostituita in garanzia
- Frizione sostituita (in garanzia)
- EGR sostituita
- Ponte posteriore nuovo
- Dischi freno ant. e post. Sostituiti 12 mesi fa (originali LR) + pastiglie freni
- Paraurti uso gravoso Raptor con A-bar
- Verricello Come Up 9000
- Cavo tessile Dynema 35 mt
- Bocca alluminio per cavo tessile
- Stacca batteria
- Presa telecomando e scatola solenoidi installati sotto presa aria su parafango sinistro
- Paraurti e verricello omologati a libretto
- Porta targa rimovibile su due posizioni (dx o sx)
- Piastra anteriore paratiranteria
- Barra sterzo e barra accoppiamento rinforzate e con testine ingrassabili
- Griglie parafari e grigliette paraluci posizione e indicatori direzione
- Coppia fari profondità Wipac diam. 17 e coppia fari profondità diam. 10
- Protezioni mandorlato parafanghi ant.
- Tubi freno maggiorati e in treccia
- Molle ant/post HD Corsetti
- Ammortizzatori ORAM Step 1 (ant. Occhio/perno, post. Occhio/occhio)
- Torrette ant. Rinforzate
- Attacchi rinforzati ammortizzatori post.
- Puntoni posteriori rinforzati
- Blocco posteriore ARB, compressore ARB
- Semiassi posteriori ASHCROFT
- Flange ant./post. ASHCROFT
- Alberi trasmissione ant/post sostituiti con modelli Heavy Duty con crociere maggiorate/ingrassabili
- N° 6 GOMME Cooper Discoverer STT misura 235/85/16
- N° 7 Gomme (ricoperte) Pneus Ovada Extreme T3 misura 235/85/16
- Tutte le gomme sono montate su Cerchi acciaio Dakar 7x16 ET -20
- Barre sottoporta rinforzate con protezioni laterali
- Roll cage tipo B Raptor completo di kit traversa e diagonale interna a portale (utilizzabile quando presenti i sedili posteriori) oltre diagonale “diritta” quando smontati i sedili posteriori
- Snorkel con prefiltro Ciclone
- Cantonali posteriori
- Cancello porta ruota Raptor su uni ball
- Porta binda post. Esterno Raptor
- Binda Hi Lift
- Eliminato silenziatore centrale con tubo diritto acciaio
- Faro post. da lavoro
- Protezioni ant. e post. differenziali
- Volante Momo diam. 35 cm
- Tripmaster 4T Counter completo di strumento satellite per pilota
- Strumentazione supplementare: n° 3 strumenti 52 mm controllo temperature olio motore/cambio/riduttore; n° 1 pressione olio motore; n° 1 voltmetro
- Parziale Impianto gonfia/sgonfia con compressore oiless AirLine, tubazioni rilsan, raccordi stagni, mancano solo deviatori a rubinetto e flange ruote
- Guide scorrevoli sedili ant. arretrate di 5 cm
- Antenna CB Sirio 2001 turbo
- Autoradio Alpine
- Serbatoio inox per gasolio 250 lt rimovibile (montaggio a pavimento togliendo i sedili post.)
- Presente raccordo a T con tubazione per travaso gasolio nel serbatoio principale
- Filtro Racor R20P
- Serbatoio inox acqua 80 lt
- Gavone inox da posizionare tra i passaruota post.
- Cassa alluminio per ricambi/ecc. predisposta per montaggio su traverse roll cage
- Set filtri di ricambio (aria/olio/gasolio)
- e avrò senza dubbio dimenticato qualcosa!!
Tutti i pezzi originali che ho via via sostituito sono, ovviamente, disponibili e consegnati all acquirente. Inoltre in box ho una marea di aggeggi, aggeggini che per comodità evito di elencare.
Preciso subito che non sono interessato a permute.
A chi fosse SERIAMENTE interessato chiedo, per tutto quanto scritto, in blocco, euro 23.500,00=
Alla domanda trattabili?? rispondo why not. Parliamone seriamente

per foto http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235275842&asrc=st%7Csr

ciao
Massimo

Chiedo scusa.

Si tratta di DEFENDER 110 TD4 SW E

ciao a tutti
Massimo

Vendo Defender 110 SW/E in perfette condizioni con pochissimi chilometri e pronta per qualsiasi spedizione/viaggio.

Anno dicembre 2003
Euro 3 – Autovettura 9 posti
Km 78.788
Tagliandi effettuati con una media di 4000 Km
Ogni intervento documentabile con scontrini/ricevute.

Interni

• Aria condizionata
• Allestimento interno Landy Camper per 4 persone con
tavolo esterno, serbatoio dell’acqua da 50lt, doccia
esterna, pompa dell’acqua, fornello a due fuochi con gas,
sedile anteriore basculante con cinture di sicurezza e
due comodi posti dietro.
• Tetto a soffietto elettrico montato su due
ammortizzatori con tenuta di 200Kg l’uno. Lavoro eseguito
a Giugno 2012 presso Grande Erg Design.
• Impianto a doppia batteria National Luna con dual battery
controller
• Nanocom versione 1 per modifica centralina e
visualizzazione parametri
• Volante Tazio Racing
• Autoradio Sony nuova con lettore CD/AUX IN/SD Card con
telecomando
• Lettore dell’EGT (Exhaust Gas Temperature)
• Centralina modificata con 150cv
• Inverter 300W
• Frigo WAECO CF-35 acquistato a giugno 2013
• Rialzo sedili 2cm
• Impianto CB
• Ventilazione finestrini posteriori
• Botola di ispezione pompa carburante
• Piano di appoggio posteriore montato sul portellone
• Copri sedili Mercedes

Esterno
• Griglie parafari originali Land Rover
• Paratiranteria Equipe 4x4
• Winter cover per radiatore
• Wings mandorlate
• Modifica scarico libero
• Snorkel con girante centrifuga
• Assetto Koni Raid con molle Old Man Emu +5cm
• Flange nuovo su tutte e quattro le ruote
• BF Goodrich A/T 80%. Sesta ruota di scorta inclusa
• Cancello porta ruota posteriore
• Veranda esterna con chiusure laterali in caso di pioggia
• Scaletta posteriore
• Portapacchi realizzato su misura con minimo ingombro
verticale e verniciato a fuoco
• Gancio posteriore e anteriore per recupero e traino
• Trattamento del telaio anti corrosione rinnovato a
settembre 2012

Il mezzo è davvero unico ed è visibile presso Grande Erg Srl Via G.Brera 5, Lissone (MI).

Vendo per futuro passaggio a camion.

Bollo pagato fino al 30.09.2014

Richiesta: 30.000€ non trattabili.

Astenersi perditempo/curiosi.

Foto: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239006188&asrc=st|sr
Per ogni informazione rivolgersi a

Carlomaria Cairoli (Charlie)
Tel: 349-5432073
Mail: cairoli.carlomaria@gmail.com

Causa 'inutilizzo' vendo:

Defender 110 2.5 Tdi Hard-top Autocarro 5 posti Maggio 2005 km 120.000 (Kit dooppi ammortizzatori)(no permuta)

A Parte:

Pompa Gasolio (Nuova)
Centralina
Pompa frizione sup. e inf. (Nuove)
Disco Frizione
Camere d’Aria (5)
Acceleratore (potenziometro) (Nuova)
Gomme e cerchi originali, (1500 km)
4 Ammortizzatori originali (nuovi)
Webasto con termostato
Tenda Columbus medium con piedini
Nanocom
Sonda Frizione
Serbatoio Nautico 135 l
Serbatoio Nautico 80 l
Serbatoio Acqua 80 l
Comando elettrico iniettori
Sistema di smontaggio gomme
Pallone crick a gas di scarico
Piastre da sabbia Arancioni
Tenda comunitaria 5x4
Binda corta
Semiassi posteriori
5 BF Goodrich con cerchi Wolf disassati 4cm
Catene da neve
Compressore bicilindrico da con serbatoio
Frigo INDEL
TwoNav Aventura
CB Midland
WHF Yaesu

La fine di un mito! 😀

Non è vero, occorre adattarsi alla situazione, se ci pensi bene con qualsiasi auto a noleggio,un poco attrezzata (basta proprio poco), puo andare ovunque...
non riesco più a fare trasferimenti infiniti per pochi giorni di sabbione, in 5 ore arrivi a Nouachott, in 6 a Karthoum o Ndjamena...

Su questo hai ragione pero' un mito e' un mito!

Capisco abbandonare una Land ( )
ma questo no: "Pallone crick a gas di scarico"

Comunque hai ragione, oltre la fascia sahariana molto meglio "arrangiarsi in loco"

Che sia una scusa per poter prendere una Toyota? In effetti Land a noleggio non ne conosco

Che dire... la ragione che prevale sul cuore, è dura ma è così.
n.b.
la macchina di Stefano è un TD5 e non un TDi.
Sarebbe anche un SW e non un HD, a dirla tutta