Complimenti per l’impegno e per il meritato successo.
Sono rimasto particolarmente colpito del fatto che abbiate ricalcato esattamente il percorso dello sventurato pilota,frutto certamente di studi accurati ma trovare dei reperti delle dimensioni del bottone e della placchetta in quel territorio vuol dire appunto camminare sui passi di chi ha perso gli oggetti.
Bellissima avventura,grazie per renderci partecipi
Bravi ....la fortuna qualche volta premia i tenaci.
Umberto.

Che spettacolo emozionante, ancora complimenti per tutto l'impegno profuso.

Messaggio cancellato da Stefano

Veramente mooolto interessante!
Deve essere stato davvero emozionante ripercorrere i passi del pilota!!

Unica mia perplessità.. ma è il caso al momento di inserire cartine dettagliate e coordinate?
Credo ( e mi auguro) che siano state prese adeguate precauzioni e che sia in qualche modo impossibile raggiungere il sito delle ossa, in caso contrario dubito che ci sia ancora qualcosa, così come ben poco rimarrà dell'aereo.

non abbiamo divulgato in alcun modo cartine con coordinate
o sai dove sono le ossa o non le trovi di sicuro

Confermo che noi nn abbiamo dato a nessuno ne coordinate ne riferimenti di nessun tipo. Raggiungere l'' aereo nn e'cosi semplice e poi le osaa........in 2 giorni ho ricevuto 5 telefonate da Egiziani ed un italiano (almeno credo lo fosse)che mi hanno cercato per le coordinate dell'aereo asserendo che loro erano passati li vicino piu volte e nn si spiegavano come nn lo avessero visto....... uno mi ha detto "saro'passato a non piu di 500 metri dall'aereo e non capisco come nn l'ho potuto vedere....dammi per favore le coordinate che controllo, non per andarci ma solo per controllare" :-)

aggiunto un articolo sui reperti al suolo
http://www.qattara.it

Hai perfettamente ragione gla...anche io ritengo che non sia ancora il caso di pubblicare cartine,coordinate o addirittura troppe notizie in merito.Si sa,da che mondo è mondo vige l'espressione latina " homo homini lupus" di Plauto,(l'uomo è un lupo per l'uomo) Ognuno vede nel prossimo un nemico.Sembrerà estremo come esempio,ma in questo caso ho paura che calzi a pennello.Per cui...teniamo nel cassetto i fazzoletti piegati!

Le notizie sono sempre interessanti, certo i partecipanti alla spedizione manterranno riservate le coordinate , fino a quando qualche pirla come il polacco che le ha pubblicate su Google (sbagliate) non le metterà in rete.
Da quello che ho visto dalla ultime foto su qattara.it, mi sembra ormai troppo tardi per salvare l'aereo dai vandali e dai cacciatori di souvenirs.
Mi auguro comunque che i resti di Copping, dopo i dovuti accertamenti che si tratti proprio di lui, siano tumulati nel sito che mi sembra più opportuno, il Sacrario di El Alamein.

Ciao Ras
quello che mi rode di piu e' che, chi come me e Daniele segue i siti e forum inglesi, si ritrova a dover rispondere ad un branco di indigeni istruiti dai frati evangelisti.....illazioni e considerazioni senza un significato vero se non (mia interpretazione) che gli rode che noi siamo Italiani e che abbiamo dimostrato piu interesse al loro aereo e pilota delle facce pallide dei loro rappresentanti di ambasciata. Figurati ke ce anke ki ancora scrive ke quando il loro addetto militare Capt Paul Collins andra'laggiu, oppure riuscira ad andare laggiu, oppure prendera' visione sul posto del velivolo molti misteri verranno svelati....... da quando abbiamo divulgato la notizia ad oggi forse e'stato indisposto ?
Intanto, mentre da oltre manica credono che il loro moderno Montgomery otterra'un altro Turning of the Tide (come fu kiamata la battaglia di El Alamein)la SIAG con autorizzazione governativa e la gente che porta fino la a 80 euro al giorno sta facendo il suo lavoro di saccheggio.....ed i politici-diplomatici si raccontano le loro storielle.
Scuaate lo sfogo
Mike