se si riuscisse a convertire le mappe kmz in jnx il problema sarebbe risolto dalle 100 kmz si potrebbero gestire 50.000 jnx sul montana

si è vero ma diventa lento con troppe mappe, inoltre le custom le abilita tutte o niente e questa è per ora una grossa limitazione almeno nel formato KMZ

se si potessero scegliere almeno tra una decina di mappe

non sò che processore abbiano usato ma non è un fulmine, me ne sono accorto anche dalle foto, se ne hai un pò (ad esempio un centinaio) ci mette un pò ad avviarsi

spero che il limite sia dettato dall'attuale software,a proposito di questo da un pò di tempo era stabile adesso che l'ho di nuovo aggiornato mi si è rispento di botto qualche giorno fà

come al solito un bug esce e un'altro entra

a meno che non dipenda da alcune mappe che ho caricato che non sono proprio... originali, mi sono deciso a fare anch'io come quasi... tutti

una curiosità ma sono l'unico c. che ha comprato mappe garmin originali?

o siamo almeno tre o quattro al mondo?

Sempre e solo originali e non solo Garmin.

A fare i furbi: o sei uno smanettone bravo o presto o tardi ne paghi le conseguenze.

Si spendono una barcata di soldi per andare sulle dune, magari solo per giocare, si spendono altrettanti soldi per allestire le macchine come se dovessero fare il giro del mondo per poi speculate sull'acquisto di mappe con costi non certo esuberanti.

Opto per la linearità e correttezza

Allora facciamo parte della ristretta schiera ce ne sono altri due o tre?

capisco che per molti è una spesa lo è anche per me e onestamente mi sono sentito un cuccurucù quando mi guardavano con incredulità
comunque non ho installato nessuna craccata ma solo quelle libere tipo la V13 o la topo marokko olaff questa ad esempio se installata insieme alla garmin originale Topo marocco V02 fa casino e l'ho dovuta mettere su SD per farla funzionare

no anche io la penso un po' come voi

ma poi, farti un po' di jnx ti costa veramente una stupidata
un abbonamento annuale a bird eye costa 25 euro....

si ho visto che ci si può abbonare ma ti confesso che facendo un uso del gps quasi esclusivamente per navigazione fuoristrada mi sembra che le birds eye siano un pò la parte giocattolosa del montana come le geocache io non sò che farci però ammetto che sotto questo aspetto sono un mezzo talebano a a me basta che mi consenta di navigare nel deserto già va bene e sto cercando prima di capire bene quello

a proposito qualcuno ha problemi con la versione 4.60 è tornato a spegnersi quando si fanno certe cose (collegamenti, tracce e altro)

aveva smesso dia farlo con la penultima versione ma si sa ogni volta che il soft si aggiorna si sistemano delle cose e se ne rmpono altre

parlavo poco fa con altra persona che ha il montana dei percorsi a qualcuno risulta (io non li uso di solito) che sono una sequenza di wp e/o tracce in ordine di esecuzione quindi tra due wp in linea d'aria e con le tracce attraverso le stesse

ma se si fa un percorso tra più wp con una mappa autorouting tipo CN europa non dovrebbe eseguire in sostanza il percorso impostato (pianificato) senza prendersi le liberta tipiche delle mappe autorouting?

mi dicono che tiri linee dritte anche con la CN io non l'ho provato qualcuno lo ha fatto?

ciao

posso confermarti che con l'ultimo firmware è tornato instabile, o meglio

va acceso e poi meglio attendere un paio di minuti prima di toccarlo, ho notato che così facendo non dà luogo a spegnimenti improvvisi


per birds eye

anche io ne faccio un uso fuoristradistico (enduro)
con i boschi fitti da noi (appennino emiliano) non è che sia di grande utilità perchè diversi sentieri e mule non si vedono nel fitto, ma funza bene, come qualunque custom map

in deserto, dove non hai problemi di boschi, va benissimo

Il fatto è che a me mi si spegne anche dopo mezzora e di solito se sto facendo qualcosa ma non è detto, vorrei fare il downgrade e da adesso tolgo l'aggiornamento automatico del software così decido io quando farlo

dall'idea che mi sono fatto è che birdseye o comunque le ortofoto in generale sul montana sono utili a chi ne fa un uso a piedi tipo trekking, specialmente a casua delle limitazioni dettate dal n° di tile massimo e alla risuluzione max delle stesse.

chi usa un mezzo motorizzato percorre molta strada e ad una risuluzione decente della foto le tile si sprecano, saresti obbligato ogni sera a caricare sul montana l'area che intendi coprire domani e via dicendo, con poca flessibilità in caso di cambio percorso per cause di forza maggiore.

ho dato un occhio veloce a birdseye, non sono abbonato, ma ho visto che la qualità delle foto non sono tutte di ecclesa qualità, mi pare si appoggi alle mappe di google, ho visto ad esempio che le mappe di Bing sono di qualità assolutamente migliore.

concordo con te sul fatto che essendo motorizzati copri tanta strada e per avere tutto il percorso dovresti scaricarne tante

ma è sufficiente scaricare quelle in prossimità d'incroci ed intersezioni bastardi o di difficile imbocco e non ne servono tantissime (sulle piste africane)


per gli spegnimenti a me lo ha fatto solo se gli chiedevo di calcolare una rotta a freddo, con satelliti non ancora agganciati

inizia ad impallarsi e spegnersi e non c'è verso

domenica, acceso e lasciato fermo per qualche minuto, dopodichè non si è più spento e tutto regolare