...arriveremo ad Ollague direttamente da Antofagasta, e qui ci fermeremo per una notte, dopo di che il mattino seguente proseguiremo per il Salar de Uyuni passando da Chihuana - San Juan - Isla del Pescado (240km).
Sosta ad Uyuni poi di nuovo via per San Cristobal e Llito (130km), dove ho un waypoint gps per il rifornimento.
Se possibile pernottamento a Llito, poi altra tappa (200km) fino alla Laguna Colorada passando dalla Laguna Canapa, Laguna Charcota, Laguna Ramaditas etc... il tutto guadi permettendo.

Sono già stato in questi posti nel 2003, ma all'epoca avevo un 4x4 e sinceramente non ho prestato particolare attenzione al problema dell'attraversamento di corsi d'acqua. Idem non ricordo quanta escursione termica c'era fra il giorno e la notte.... infatti avremo delle tende ma non so se sarà possibile dormire fuori a 3500m.

Ad Ollague no benzina? Questo potrebbe essere un problema...
Per il rifornimento al Salar hai scritto Colciane. Forse intendevi per caso Cholcani?

inoltre sto cercando una strada alternativa che da Ollague porti ad Uyuni nel caso in cui il salar fosse allagato...
dalla cartina vedo una via ferrata, non so se è percorribile.... una volta ad Uyuni tornerei indietro da San Cristobal e Llitio

Il collegamento Antofagasta-Calama-Ollague e poi Avaroa (attaccata a Ollague ma in Bolivia) e fino a Uyuni ecc mi risulta che funzioni ancora io ho visto treni boliviani andare verso antofagasta in Cile che è l'unico sbocco sul mare che gli permette di imbarcare il materiale delle miniere

Sapete credo che una volta quella zona del Cile era Bolivia? in pratica il Cile, l'Argentina, il Paraguay e il Brasile hanno negli anni aggredito i Boliviani con motivi pretestuosi e arroganti sottraendogli terra, la Bolivia arrivava al pacifico! e adesso si deve accontentare del corridoio ferroviario che il cile le concede per portare i materiali minerari al porto di antofagasta

Sulla ferrovia ci passano ancora i treni anche se pochi, la strada sterrata alternativa è quella di San cristobal piacevole ma lontana dal salar, lo vedi solo quando sei a Uyuni, io sono entrato nel salar da Colchane era inverno (agosto) e in quel periodo non c'è acqua normalmente, voi andate in estate?
In Bolivia in estate (dic/ge/fe) nella zona degli altipiani c'è l'invierno Boliviano quindi è vero potreste trovare pioggia tempo brutto e anche acqua nel salar non conosco altre strade oltre quella di san Juan ma credo che ci siano
andate anche nelle lagune sotto al licancabur? (colorada ecc..)

Che mappa è quella che si vede?

A Ollague la ferrovia verso la bolivia e sempre in esercizio per trasporto merci , vedi acido zolforico per le miniere ecc, io intendevo i due pezzi di essa che continuano in cile e una tratta arriva molto vicino al Salar Huasco.Per il carburante al mio passaggio ( dicambre 2008) a Ollague non si poteva fare rifornimato , nemmeno un aquisto della ferrovia era possibile .Noi siamo stati due volte in questa regione, novembre 2008 e dicembre 2010 se entri nel Salar Uyuni a Sud il luogo si chiama Chuvica su Google maps trovi la diga che entra nel salar per circa 1 Km a dipendenza del stato stato di essicamento é molto importante entrare e uscire sicuri .

La strada alternativa a Sud del Salar esiste , non lo percorsa ma lo incrociata,le info dei locali dicono che e la strada nuova per Ugyuni . Venivo dalle lagune Of Rod e sono arrivato alla localita Estanzia Coppacabana (esattamente a nord di San Juan sulla tua cartina) da qui devi entrare subito su una pista sotto la cordiliera perché la strada larga circa 8 metri é quella nuova! La pista all´inizio é quasi parallela alla nuova devi andare a Est fino dopo Homas de Cal e poi 90 gradi a Nord verso l´entrata del Salar. per facilitare ho messo lacalitá da Google maps , non ho punti Gps da darti.

Per il carburante la localita vicino a Ugyuni si chiama proprio Colchane un luogo sicuro per entrare e uscire dal Salar . se entri su Yub Tube TheOrix500 troverai due filmini , quello del Salar ripreso con una camera montata su un aeromodello a con circa 300m di altezza sopra il Salar, e poi Atacama .Saluti Rucki

Io mi ricordo che poco dopo la sbarra con il lucchetto (il cancello nel deserto) della dogana boliviana di avaroa si poteva andare a destra o dritto mi hanno detto che era meglio andare a destra (san cristobal) perchè dritto andavo dentro il salar (probabilmente san juan) io ho preferito evitare perchè ero solo io e la mia Hilux e non ho voluto rischiare, poi dopo qualche giorno raccogliendo un pò di informazioni sono entrato da colchane (facile con la pista per el hotel d
e la sal e poi isla inca Huasi (pescado) di fronte e con qualche toy 80 delle agenzie che andava a palla) che gusto però da solo, non lo dimenticherò MAI!

Noi siamo sempre da soli col nostro canion , non troviamo altri che cercano avventura con un mezzo del gienere ... nel salar 19 . 883883 - 68. 236363 siamo affondati due volte ... 27 ore fino che il mezzo era al sicuro era a sud di Llica . Ho pure rischiato di perdere un assale con 100Kmh sono volato sopra uno di "Ochos" profondo un metro ... (arrivo anchio in Marocco)

La mappa che sto utilizzando è questa:
http://viajerosmapas.com

Andremo a Gennaio per cui staremo con un occhio rivolto alle condizioni meteo, anche se ricordo che la volta precedente, qunidi gennaio 2003, trovai sempre sole ed il salar era praticamente asciuttissimo.

Dopo il salar proseguiremo a sud verso la Laguna Colorada fino a San Pedro de Atacama.

.... a Chuvica potrei trovare carburante?