Se ti dico che fine hanno fatto i Bristol, mi sai dire la data esatta dell’attacco da parte degli inglesi a Auenat (data in cui hanno distrutto l’apparecchio a terra)??

This is what happened to the aircraft:

The two machines, Z7610 and T2252, were repaired, serviced and flown back to Kufra in May 1942. Aircraft T2252, piloted by Lt C I Harrison, suffered an engine failure during take-off and crashed 2,5 miles (4km) from the oasis. Aircraft Z7610 rendered yeoman service during the following months but was left behind at Kufra when the detachment returned to the squadron on 27 November 1942. It was to have been repaired and flown to an RAF Maintenance Unit at Khartoum. In the meantime, the detachment had been converted to Blenheim Mk Vs (Bisleys


Altre info

http://64.233.183.104/search?q=cache:Dgn...clnk&cd=1&gl=it

http://rapidttp.com/milhist/vol122jc.html

BYBYBYB GFCLY

@Aster: sinceramente non ne ho idea.. ..sii buono, dimmi lo stesso che fine hanno fatto......

Salve, sono un viaggiatore e seguo da molto Sahara.it, poichè sono da sempre appassionato di aviazione vorrei dare il mio piccolo contributo n merito ai relitti che si vedono nelle foto pubblicate, quello che si trova ad El Alamein e che viene genericamente indcato come Heinkel (111?) è troppo piccolo per esserlo e confrontando le foto sono sicuro al 99% che si tratti invece del muso di un italianissimo Caproni 309 (piccolo biposto da appoggio dell R.A.) poggiato capovolto sulla sabbia. L'amico che sta seduto nell'aereo in quella posizione si troverebbe semplicemente a testa in giu.
http://www.sahara.it/bm/saharaThree/paesi/visitare/egitto.shtml

Quello che si vede a pag.12 con mi pare la stessa persona dentro dovrebbe essere ugualmente il muso di un Caproni 309 0 forse 310ma , la foto è poco chiara e non mi azzardo a dire se si tratta dello stesso aereo delle altre foto.

http://www.sahara.it/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=75002&page=1&fpart=12

Invece a pagina 13 e 14 è senza ombra di dubbio ( come detto anche da altri utenti) il relitto della fusoliera di un trimotore S.79. sarebbe interessante conoscerne la storia

http://www.sahara.it/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=75002&page=1&fpart=13
Altro s.79 di cui invece si ta tutto è che purtroppo quando è stato ritrovato era quasi integro è quello che si vede qui
http://www.sahara.it/bm/saharaThree/viaggi/live/libia-live.shtml
Non credo che si tratti dello stesso aereo quindi i relitti di S.79 dovrebbero essere 2.
Qui vi è la storia di questo secondo S.79
http://www.gavs.it/FotodelNonno/S79K_MM_23881.htm

Saluti
Rosario

Molto interessanti le osservazioni, ora cerchiamo anche di capire perchè non si aprono due dei link inseriti.

Heinkel è un nome che abbiamo preso per buono (data la nostra (mia) ignoranza).
Di questo ti viene in mente qualcosa:

Ma, conosci questo link??

...a me si sono aperti tutti: quello della "foto del nonno" è molto interessante: certo vedere le foto dell' S79 appena ritrovato fa rimpiangere che non sia stato portato in Italia allora....