durante il trasferimento non ingaggiò alcun combattimento, l'episodio (motivo della trasferta da lg9 a lg10) è da attribuirsi a quanto scritto nei registi e cioè che :. Il 28 Giugno Copping e un altro aviatore trasferivano i propri P40 Kittyhawk, seriamente danneggiati( il 19 maggio 1942 Copping fece un atterraggio forzato con il suo Kittyhawk dopo un combattimento) dalle prime linee ad un'altra base per le riparazioni, in particolare il Kittyhawk di Copping oltre ai fori sulle ali e la radio danneggiata, era costretto a volare con il carrello estratto.