Solitamente ci si preoccupa dello snorkel in vista di guadi ma si dimentica che è proprio il ventolone che può subire i maggiori danni. Il sistema per non rompere nulla è di affidarsi ad uno schermo da posizionare, anche al momento, davanti alla griglia oppure tra griglia e ventolone se lo spazio lo consente.

concordo in pieno Alfredo. Aggiungerei che principi di fisica e chimica vorrebbero che, prima di affrontare guadi specie in acqua molto fredda e a motore caldo, sarebbe opportuno fermarsi mezzoretta davanti al guado prima di attraversare. Raffreddando un pò il motore, la differenza di temperatura motore/acqua diminuisce e così pure lo shock termico che non piace affatto a metalli e guarnizioni. So bene che nessuno lo fa mai.
Saluti. Bruno

Grazie a tutti

Non sottovalutare mai nemmeno il guado che può sembrare semplice, non sai mai come l'acqua può avere scavato sotto...

L'anno scorso sono venuto fuori per un pelo da un guado già fatto qualche giorno prima senza difficoltà profondo poco più di un metro.
Era piovuto molto tra la prima e la seconda volta e l'acqua proprio in quel punto aveva scavato una bella ansa... mi sono trovato l'acqua davanti agli occhi e sono uscito solo per....un gran colpo di culo.... mi si perdoni il francesismo ;-)

Ah, per farvi capire dov'era l'acqua...io ho un Unimog 1550...

spettacolare!

Ci sarebbe mancata solo la neve!