Sotto il sedile anteriore destro puoi sistemare un serbatoio di quelli che montavano gli 88 (circa 55L). Unico problema (almeno sul Td5 che ho): devi spostare la centralina e metterla sotto il sedile anteriore sinistro dove c'è la batteria. Si può fare senza problemi, ma quando devi cambiare la batteria è un dramma.
Sempre sul mio Td5 ho sistemato sul lato posteriore sinistro un porta-taniche per due (40L). Devi fare in modo che sia amovibile perché alla revisione ti faranno storie. Infine, togliendo il winch dal para-urti anteriore si possono sistemare ancora tre taniche (60L) se proprio serve. Fatto 8000km (metà nel deserto) in questo assetto senza problemi.
Sotto l'auto: personalmente ho sistemato un serbatoio di acque nere (il Td5 in questione è omologato camper) e un serbatoio d'acqua pulita (50L) più due contenitori porta-attrezzi. Solo il serbatoio d'acqua ha una forma regolare e quindi lo puoi anche trovare pronto. Gli altri due sono sagomati ed anche se li fai fare in acciaio zincato costano molto (il lavoro di un bravo artigiano costa, giustamente, molto). Volendo quindi puoi mettere almeno 50L sotto la pancia senza troppi problemi (facendo attenzione: in realtà lo devi mettere lungo il tubo di scappamento, quindi va adeguatamente protetto e isolato).

Sul mio 110 (lavoro che ho trovato già fatto dall'allestitore del precedente proprietario) è montato proprio un serbatoio supplementare di un "300" sotto il sedile destro.
Però, nel mio caso, la centralina è stata semplicemente messa "in piedi" invece che "sdraiata" come in origine. Sotto il sedile di guida ho due batterie più gli staccabatteria.

Qualche mese fa avevo trovato, non mi ricordo se su Ebay o altro, un annuncio di un ragazzo del nord Italia che aveva fatto dei serbatoi esterni\interni in inox.
Qualcuno li conosce?

Ho molto riflettuto sui serbatoi supplementari.Una bella idea erano quelli che si mettevano sul pianale del 110 (non mi ricordo il nome).Alla fine credo che il serbatoio supplementare fisso sotto i fianchi lo escluderei come soluzione almeno per le mie esigenze :ingombranti,pesanti e possono toccare..
ho deciso comunque per serbatoio amovibili una volta tornato libero la macchina dal peso e dall'eventuale puzza...che un po' c'è sempre diciamo.
Ora dunque sono indeciso fa soluzione in metallo o nautico(eltex)
Sono molto attirato da quello ex-tec sul pianale davanti ai sedili posteriori per capirci quello che rimette in piano lo scalino del 110 ...intendo dietro ma costa un botto.Chissa' se facessimo un GDA perche' anche come capacita' non è male. e si fissa (come da foto) con due cinghie chiaramente dovrebbe essere calpestabile.
Altrimenti cerchero' un Eltex da appoggiare dietro sul fianco destro.Trasferimento sempre a caduta non mi voglio complicare la vita al massimo una pompetta ad immersione oppure la soluzione di Tuaregwind efficace,economica e sicura.
Capacita': credo che una capacita' intorno a 100-120 litri sia piu'che sufficente alla bisogna integrerei con una o due taniche sulla bagagliera ...fino ad adesso non ho avuto bisogno di piu' autonomia....che dite?

Carlo è un ottima soluzione, sul 110 avevo messo un serba in inox della can marine comprato da Osculato a Milano, stava proprio nel buco dove i passeggeri dovrebbero metterci i piedi, il mio non arrivava a filo, non avevo passeggeri, capacità 140L, 5 paratie interne, stava esattamente tra i due rotoli delle cinture sicurezza, ancorato con cinghie robuste. lo riempivo aprendo la porta, sfiato portato all'esterno e all'occorrenza travasavo con una pompa a12V nel serba originale.
Il puzzo di gasolio quando lo riempivo certo che c'era..
mi pare di averlo pagato poco circa 400€, non sarà stato figo come quello di ex tex ma faceva il suo lavoro. questo per dirti che anche la can marine li fa in acciaio e non costano uno sproposito, altrimenti ci sono ottimi fabbri.
poi ne avevo uno da 80L in eltex nel pianale dietro sempre ancorato con cinghie

Se fosse il 3 porte sarebbe uno scherzo farci stare 180/190 lt assolutamente invisibili!!:)
Peró 45 lt senza spostare centraline o quant altro sotto il lato passeggero ce lo fai stare.
E cmq non starei a impazzirci troppo, quando mai ti servono?

Deciso di farlo interno tra i due passaruota, con bocchettone esterno, per una capacità di circa 170 litri.
Grazie per i consigli!

@Marko: i serbatoi della Ex-tec sono validi, ma i costi un po' meno

mi è venuto in mente che ho in garage un serbatoio per defender (100 Lt.) posizionabile dietro la paratia che separa sedili anteriori dal vano di carico (lo montavo sul 90 ma volendo sta anche sul 110......è sagomato per appoggiare sulle panchette e sul pianale).
Se ve lo venite a prendere.......per il prezzo ci si accorda.....

sul primo 90 che ho allestito, sotto il sedile di guida avevo fatto fare un serbatoio da 70/75 litri.
avevo fatto anche il carico dall'esterno con il kit ufficiale LandRover.
poi ho preso il 110 HT in cui sono montati 2 serbatoi del 90 (55 lt) sotto i sedili, di cui uno con carico esterno.
sul 300 devi ovviamente per raggiungere i 160 lt devi spostare la batteria per poter sfruttare al meglio tutto lo spazio sotto i sedili.
rimane il problema del carico esterno...

Nick volevo informarti che la settimana prox. vado dal fabbro con le misure del ex-tec cioe' sul pianale dietro i sedili anteriori.Dato che in Abruzzo nevica di brutto e il mio Def. sembra una Ferrari per i troppi sorpassi che devo fare ho tempo per cazzeggiare.
Prima di "ripiegare" sul nautico voglio sentire quanto costa in acciaio con paratie fatto con i controca@@i perche' lo voglio calpestabile alla grande....
Devo anche calcolare la capacita' complessiva perche credo che bisogna lasciare un 5-8 cm dalla portiera almeno per far appoggiare il piede ad un'eventuale passeggero per salire (ma su questo sono indeciso) .Penso che a conti fatti il seba supplementare sia sempre un compromesso fra varie esigenze penso anche che la posizione nel 110, cioe' come quello ex-tec sia ottimale .Baricentro basso abbastanza riparato e imboscato, non dovrebbe puzzare, removibile. Spero di riuscire a raggiungere i 100 L di capacita' .Ho poi visto che questa soluzione richiederebbe una pompetta perche' per caduta non va'(credo..a occhio).Guardando sotto il pianale mi sono accordo poi che "il foglio" di alluminio dove poggiano i piedi dei passeggeri posteriori e facilmente removibile perche fissato con due "U" al telaio ,voglio dire che si possono guadagnare ancora 3-4 cm ...volendo.Mi faro' consigliare dal fabbro .Chiaro che se il prezzo supera i 400-500 € rinuncio ma non credo....soprattutto se ne facessimo una decina.Chiedero' anche il prezzo in duralluminio(tipo borse Zega della Touratech) ma credo che il costo sia superiore.Ciao Carlo.