niente, una mappa JNX con ID5 (globalmapper modificata poi con JNX CUSTOMIZER) e una con ID0 fatta con terraincognita

si attivano solo assieme... ora faccio un'altra prova

ancora nulla, stessa mappa, una con ID 40 e l'altra ID5 vengono visualizzate in una unica voce di menù attivabili o disattivabili solo assieme.

Non so cosa aggiungere a quanto già scritto, a me funzionano bene.

Tornato oggi da un bel giro sui Pierenei spagnoli, oltre 700km di fuoristrada ho finalmente provato sul campo il Montana come si doveva e non solo con le prove casalinghe.
Mai un blocco o un anomalia strana e dire che l'ho usato molto assiduamente con visualizzazione di una traccia molto lunga, registrazione della stessa percorsa, continui aggiustamenti dello zoom per seguire il percorso oppure cambio di mappa per lo stesso motivo, con il Montana sempre sotto vibrazioni (cruscotto Defender) e temperatura diurna tra i 30° e i 42°.
Questa è la mia esperienza.

ciao alfredo... io da febbraio (da quando mi hanno cambiato il secondo montana con terzo) non avevo avuto modo di provarlo molto

in questi giorni dopo averlo aggiornato all'ultima versione di soft come tu stesso avevi fatto (spero di non essere andato oltre) ho fatto un giretto di qualche giorno in piemonte con un pò di strade di sassi ecc..

mi si è spento 3 volte

la prima volta quando sono passato dalla OS alla CN europa Garmin...paff... appena ho abilitato la Garmin si è spento

poi ieri in asfalto si è spento due volte con la OS map

modalità identiche a quelle del passato, si spegne quando meno te lo aspetti e non per scossoni.

l'alimentazione non può essere è alimentato da un connettore di qualità con contatti seri e blocco della ghiera, inoltre se lo stacchi va a batteria e non si spegne

non sò proprio più cosa fare

le OS prima non le usavo e comunque si spegnevano gli altri due precendenti

la CN Europa originale su SD non era presente nei viaggi in marocco perchè caricavo in memoria interna la Topo marocco V02 garmin e su SD la topo marokko olaff

quindi anche se fosse una mappa fasulla quale? visto che si spegnevano e si spegne con più o meno tutte

adesso ho dentro la T4 africa, una custom mauritania, la OS del nord italia (che è onestamente meglio della garmin riporta anche tutti gli sterrati che ci sono da queste parti) e poi la CN europa

proverò a disinstallare tutto.

non ho neanche più voglia di scrivere alla garmin per sentirmi dire e ripetere sempre le stesse cose "ce lo mandi ecc.. ecc.." tanto tra un pò scade la garanzia e me la prenderò nel c....

stavo pensando anche alla batteria difettosa (che non cambiano) ma se la togli e vai ad alimentazione diretta deve funzionare lo stesso casomai soffrendo le micro interruzioni che con la batteria vengono ammortizzate

proverò a fare anche questo poi boh..

Mi suggerisce un amico di controllare altre cose al di fuori del montana visto che sarebbe il terzo...

Io ho la sua staffa con ventosa da auto, montata in modo che se si stacca la ventosa non cade (se l'operazione di pulizia e sput è ben fatta non si stacca mai)

questa a differenza della staffa fissa con fili liberi o di altre staffe ha all'interno l'amplificatore per l'audio quindi è parlante e l'alimentazione è attraverso un mini connettore rettangolare dove c'è connessa solo quella dall'altra parte c'era il connettore accendino che ho sostituito con connettore dotato di blocco di buona qualità

l'alimentazione è assicurata a meno che non sia la staffa difettosa

ma se anche fosse così rimarrebbe acceso a batteria come capita se stacco il connettore, a meno che la staffa non provochi qualche falso contatto o corto circuito su altri contatti

mi sarebbe utile capire come lo avete montato voi (RAM, ventosa, staffa fissa o altro) in modo da comprendere meglio cosa fare

intanto provo a farmi cambiare la base visto che fintanto che è in garanzia lo fanno

grazie per qualsiasi informazione

ciao

Se vai a metà pagina trovi la staffa originale che ho usato io:
http://ilmiodefender.altervista.org/
Però come scrivi la batteria dovrebbe supplire ogni problema di alimentazione.

Ciao alfredo, si ho visto è quello con alimentazione e seriale che usano tutti

a dire il vero non mi si è spento per scossoni come ho detto abilitando la CN europa oppure una volta non me ne sono enanche accorto ed ero in autostrada

se la batteria fosse difettosa (quella nonl'hanno mai cambiata) potrebbe anche dare qualche problema ma più che aprirsi dovrebbe andare in corto per una frazione di secondo e provocare lo spegnimento

passiamo ad altre prove, che mappe usi?

bello il tuo allestimento mi sembra pratico anche io ho i gavoni smontabili in legno ma non posso sedermi dentro solo dormire o cucinare fuori aprendo il portellone, sto costruendo una aspece di spogliatoio/riparo attaccato alla bagagliera

come è andata in spagna? sei andato alle bardenas reales?
ciao

Forse ho scoperto il motivo degli spegnimenti

sto verificando

mappa OS caricata da mapinstall non sulla memoria del montana ma sulla SD ma la SD era quella originale Garmin CN europa, quindi conflitto tra le mappe