Scusa ma non sono daccordo e la prova l'ho vista dopo circa 14.000 km proprio in sudamerica .
la mia auto un 80 con 4 gomme 285 AT (nuove alla partenza ) ora sono al 30%
un altra 80 con 4 gomme 285 MT (nuove alla partenza) sono messe molto molto meglio .
Abbiamo fatto per lo piu piste ,sterrati e un po di asfalto
Le mie AT sono grattugiate suggerisco senza alcun dubbio le MUD per quei terreni

Effettivamente anche le mie 2 AT piu' vecchie sembrano grattugiate, alle altre 2 mancano dei pezzi nei tasselli ed hanno dei tagli che arrivano fino alla rete.
Quindi visto che di mad posso comperarme 5 provo le mad.
Grazie a tutti per I consigli.

Mi dici quanto le paghi li a La Paz ?

se grattuggiate sono le AT della BFG lo capisco. E' un difetto tutto loro che me le fa odiare.
Bruno

Si è così per me le AT vanno bene a fare sabbia asfalto e piste in terra battuta . Non vanno bene per pietraie o piste con tole ondulee .Li si consumano in fretta e vanno meglio le Mud che però su asfalto e pioggia non so come rispondono ....
Si tratta di compromessi dipende sempre da dove si va.
Anche se solo 2 settimane fa mentre guidavo in Algeria a 42 gradi un dodge durango una AT si è letteralmente sfogliata perdendo tutto il battistada. (anteriore destra)
Andavo a 140 forse di piu è andata bene pochi danni all'auto e basta .Non avevo mai visto una gomma in buono stato comportarsi come una gomma ricoperta .

esatto. Ho visto all'incirca le stesse cose succedere a due miei amici con le BFG AT nuove. Altre marche di AT, magari in apparenza meno aggressive, sono più affidabili. Scusate per l'OT.
Bruno

Qui a Sucre ho pagato 4 BFG mad 248 US$ cadauna e la quinta 268US$ da un'altro rivenditore, montaggio incluso.
Purtroppo continuano scioperi e blocchi stradali e sembra che la situazione stia peggiorando. Probabilmente partiro' domenica per l'Argentina sperando che alla festa tolgano i blocchi stradali.

Per il diesel se ne possono comperare ad ogni distributore 20 litri in tanica a persona a 3,7 boliviani al litro altrimenti le targhe estere pagano 9,4 boliviani al litro cioe' un euro. Vado a comperare 4 taniche da 5 litri che appendero' dietro alla Toyota. Forse e' meglio cosI' perche' utilizzando le taniche non mi dimentico che il diesel boliviano e' meglio filtrarlo con un filtro separatore.

Ha ceduto la riparazione al cambio effettuata lo scorso anno in Cile a Santiago. Sono a Tupiza dove spero di trovare il ricambio originale. Domani smontano e vedremo cosa e' successo.

Ciao Giuliana, che sfiga, però I dintorni di Tupiza sono bellissimi puoi approfittare della sosta per visitare (ci sono alcune agenzie che organizzano dei tour e dei piccoli trekking) i canyons e le quebradas di Tupiza che sono bellissimi, se non ci sei già stata,

Da quelle parti c'è anche San Vicente il paese dove la polizia Boliviana avrebbe teso un agguato a Butch Cassidy e Billy the Kid ponenedo fine alla loro latitanza anche se ultimamente si dice che le prove del DNA fatte sui parenti abbiano dato esito negativo (I resti non sarebbero i loro)
per il resto in bocca a lupo per il cambio