Ciao a tutti

Recentemente, in occasione di altri lavori, ho cambiato i supporti del motore del mio TD5. Adesso, al minimo, vibra (tanto!). Normale? Ci è sfuggito qualcosa nel rimontare il tutto? Qualche idea?

grazie! Alexis

Vediamo se la mia esperienza può esserti utile, è successo anche a me anni fa qualcosa di analogo su un Def 200 TDI.
Avevo richieso ad un noto rivenditore di Aylmer dei supporti motore di ricambio, senza specificargli alcunchè. Purtroppo insieme ai supporti avevo sostituito anche le crociere degli alberi. Fin dal primo momento di uso tremava tutto, sembrava che la macchina si smontasse, ho subito pensato fosse un problema di equilibratura della trasmissione, allora ho sostituito anche gli alberi, nessun risultato, ancora le crociere, nulla, ho portato ad equilibrare gli alberi, non è cambiato niente, poi mi è venuta un'idea: sono andato a fondo con il rivenditore sul tipo di supporti che mi aveva fornito ed ho saputo che erano non originali di after market, allora ho ordinato 4 supporti motore ORIGINALI LAND ROVER e li ho sostituiti, miracolo: sparite tutte le vibrazioni, confronto a prima sembrava una Rolls-Royce, poi esaminando i 2 tipi di supporti abbiamo capito il motivo: quelli non originali erano di gomma durissima, sembravano di legno, quelli originali erano di materiale molto più morbido adatto a smorzare le vibrazioni.
Il bello è che la differenza di costo era sì e no di un euro a supporto, alla fine a causa di un risparmio irrisorio non cercato e non voluto ho dovuto spendere oltre un migliaio di euro.
Un consiglio: anche se sono più costosi e a volte più difficili da reperire, nel dubbio acquistate ricambi ORIGINALI.

Scusa Alexis, hai fatto anche altri lavori, ma non dici quali, perchè per toglierti il dubbio non rimonti quelli vecchi?
alfio

grazie per le segnalazioni ...

Parte dei lavori consistevano nel cambiare la frizione. Siccome il mezzo è camperizzato e sotto è pieno di serbatoi, tubi, protezioni etc. abbiamo preferito staccare il motore anche per cambiare manicotti e tubi "stanchi" ... (150000km duri). Anche i supporti sembravano (sembrano) stanchi ... Quindi visto che avevamo tutto per aria abbiamo cambiato. Forse non bisognava farlo ...
Comunque controllerò l'origine dei pezzi ... Vediamo.

alexis

Ultime e forse finali notizie. Le vibrazioni sono dovute al cambio dei supporti. In effetti il momento peggiore è all'accensione del motore (soprattutto quando è freddo). I nuovi supporti sono originali LR. Negli ultimi giorni il fenomeno si è attenuato e tende a scomparire quando il motore si scalda. Fra 2 settimane parto per l'Armenia. Vedremo al ritorno.

alexis

Fra 2 settimane parto per l'Armenia. Vedremo al ritorno.

alexis [/quote]


fra 3 settimane parte maurizio dell'oglio e fra quattro partiamo noi.
Quest'anno è proprio affollata l'Armenia
Buon viaggio

In realtà io arriverò in Armenia i primi di Agosto. Voi?

Noi partiremo da Gorizia la mattina del 30 luglio, il 31 sera spero di arrivare ad Istanbul. da lì ripartiremo forse il 2 mattina ed il 3 sera spero di essere alla frontiera turca-giorgiana (percorrendo tutta la costa del mar nero). Il 4 o il 5 entreremo in Armenia. Sto ancora preparando il programma pertanto non so ancora niente di preciso.

Ti ho mandato un pm con il mio tel. Quando siete li e se avete voglia chiamatemi.

buon viaggio, alexis

Ad agosto saremo non pochi in Armenia e Georgia.

Anche se i due Paesi non sono molto grandi, credo che comunque ci staremo tutti, al limite ci stringeremo un pò.
Tu quando parti? Vai via terra o via mare?

Parto con il mio gruppo il 3 agosto da Lubjana ed il rientro in Italia è previsto per il 28, il giro grosso modo prevede Romania con monasteri e imbarco poco a sud di Odessa sul traghetto che con 2-3 giorni di navigazione attraversa il Mar Nero arrivando in Georgia a Kobuleti, poi Tbilisi, entrata in Armenia, Yerevan, punto più a sud il Monastero di Tatev, rientro in Georgia, poi rientro sempre via Turchia a sud del Mar Nero passando da Hopa, Amasya, Silivri, Sofia in Bulgaria e rientro per la più breve.
Il tour sarà di circa 10.000 km, di cui la parte Armena e Georgiana sarà per la maggior parte in fuoristrada per montagne e mulattiere, senza trascurare nulla di interessante di tutte le stupende cose da visitare. Il percorso, a giudicare dalle immagini del prescouting sembrerebbe abbastanza tosto. Certo ci divertiremo sia dal punto di vista delle cose da vedere che del fuoristradista.
Ma mi accorgo che siamo assolutamente off-topic, forse il moderatore potrebbe trasferire tutta la parte caucasica sul contenitore apposito.

ti mando un PM