Se hai la possibilita' di andare in argentina ogni tre mesi,allora si,ma non vedo il problema (a parte i 250 euro di costo)nel stipulare un carnet de passage ACI.Ovvio se non si intende vendere in loco il veicolo.Nei paesi limitrofi senza CDP e' di 6 mesi.
Altre info:
container 20 piedi: da Punta Arenas (Cile) a Genova :3055 dollari
container 20 p da Baires a Genova 4200 dollari
prezzi gennaio 2008
saluti roberto

Sono da poco tornato dall'Argentina, dove ho lasciato la mia moto dopo un viaggio in Patagonia.
Attualmente in nessun paese del Sud America e piu necessario il Carnet. In Argentina, a chiunque, danno 8 mesi di tempo per poter lasciare il veicolo nel territorio. Dopo di che e sufficente uscire da una qualunque dogana e rientrare per avere ulteriori 8 mesi.

Se qualcuno e interessato potrei vendere la mia moto, che é regolarmente immatricolata con targa italiana, per fare un viaggio in Sud America. Io ho il permesso per stare sino ai primi di ottobre, Dopo di che devo andare giù per rinnovare il permesso.

Ciao
Giuseppe

Cercando cercando ho avuto l'imbeccata che la Grimaldi sia 'specializzata' nel trasporto di auto da e per il sud america. Niente container ma bisogna essere sul posto quando sbarca. Prezzi ventilati di circa la metà (max 1800€)Riporterò le eventuali conferme.

Interessante barcana2, tienci informati...anche se 1800 euro non mi sembra la metà, io nel 2004 spesi 2000 euro senza lo sdoganamento ma per 2 macchine, cioè il container da 40 piedi se ricordo bene........

E poi scusa ma se non sono in un container le macchine dove stanno? All'aperto e si beccano acqua e salasedine? Inoltre c'è il fatto che non hai garanzia della roba che c'è dentro mentre un container è sigillato. Secondo me ci sono molti svantaggi

Innanzitutto grazie Roberto per le info.
Mi piacerebbe sapere di piu' sui costi di trasporto (con container) comprensivi di sdoganamenti e menate burocratiche varie. I 3000 dollari del trasporto da Punta Arenas a Genova sono del solo container? E, altro quesito, quanto tempo ci vuole tra la consegna ed il ritiro del veicolo (piu' o meno)?
E ancora: visto che siamo in diversi ad essere interessati, quali sono i vostri tempi? Magari si possono dividere spese (e container). Io dovrei andare tra la fine di ottobre ed i primi di novembre.

E' comunque cosa da valutare bene. Tra trasporti e menate varie alla fine forse conviene acquistare un veicolo laggiu'. A quanto mi dicono un HiLux 3.0 di una decina d'anni costa 7000 euri. Ma non hai problemi di carnet, date, scadenze e rivendita..

Ma si può comperare un mezzo in loco? O ci sono dei requisiti precisi tipo residenza o altro?

Secondo un mio amico che risiede laggiu' da qualche anno si puo'. Io ho qualche dubbio in merito ma mi sto informando..
Intanto ho cercato un po' di mezzi laggiu' ed ho visto che intorno ai 50000 pesos (+o- 10000 euri) si trovano dei bei Hilux o dei 4Runner. Se poi non si e' schizzinosi e ci si adegua all'andazzo locale (tanto mica andiamo per fare i fighetti in citta', no?) ci sono una miriade di pickup degli anni 60/70 americani come questo che vanno a GPL e costano mooolto meno.

I 3000 dollari sono solo del trasporto via mare,devi aggiungere 600 dollari per movimentazione e carico in P.Arenas,1500 dollari a Genova (scarico,movimentazione e dogana).Tutti prezzi 2008
Idem quando arrivi in Argentina hai costi per scarico,operazioni doganali ecc.(genn.2004 circa 300 dollari a moto)
Conclusione: noi eravamo in 6 moto per container,poi i mezzi sono rimasti 5 anni in loco,quindi e'stato economicamente vantaggioso(poi moto da acquistre la non ne trovi).
Se vai con 1 auto,allora...bisogna pensarci bene. ciao roberto

Grazie Roberto.
Ecco, erano proprio le spese accessorie che mi preoccupavano. Certo e' che ho cercato dei land cruiser di seconda mano e per 20000 (dicasi ventimila) dollari trovi dei 61. Il che è un tantino fuori prezzo anche per noi, nonostante il vantaggio dell'euro. Purtroppo tutto cio' che e' di importazione costa molto, anche se usato.