Enrico.. anche tu???

Mi chiedo, ma perchè una volta le piastre si portavano anche a Rimini, e ora non servono neanche a El Borma? cosa è cambiato? le gomme ( dubito) i motori ( senza dubbio) la sabbia ( magari con il Global Worming si galleggia meglio ) ???

Ma: se la macchina è sempre la stessa ( HJ80), le gomme più o meno) i percorsi idem..... come si spiega?
che sia un problema di "tavoletta" e non di gomme?


Io le piastre continuo a portarle anche a Rimini

Per non affondare sulla sabbia è necessario diminuire il peso specifico al suolo, per ottenere ciò o svuotiamo l'auto del superfluo compresi sedili porte e portelloni, cosa credo non sia disposto nessuno, oppure in alternativa sgonfiamo.

La maggior impronta al suolo si può ottenere con pneumatici più larghi e meno alti di spalla dove avremmo un'impronta estesa in larghezza oppure adottando pneumatici più stretti, ma più lati di spalla per cui avremmo un'impronta al suolo più stretta, ma più lunga.

A parità di impronta al suolo, i due veicoli, galleggeranno in modo identico, ma il pneumatico più stretto richiederà meno cavalli per avanzare, in quanto avrà un attrito dovuto all'affondamanto inferiore.

Il pneumatico è un compromesso e non si può pensare di guadagnare da una parte senza perdere dall'altra, il pneumatico "stretto" ha di contro molti altri svantaggi rispetto alla soluzione larga, la tenuta sul bagnato, il pneumatico "alto" di spalla sarà più confortevole, ma molto meno preciso nella guida.
Un Pneumatico in grado di resistere a tagli ed urti sul fianco sarà più rigido e meno sopporterà lunghi percorsi a bassisima pressione.
Potrei continuare con gli esempi, ma non voglio dediare nessuno.

...Claudio, concordo su tutto, tranne che pneumatici stretti abbiano meno tenuta sul bagnato.Ottime informazioni comunque. Ciao. Bruno
P.S. Io le piastre le porto sempre ma non le uso mai.Le ho prestate, spesso, ai miei compagni di viaggio....Preciso che come pilota di 4x4 non vado oltre la media nazionale,anzi, forse meno...

Io e la mia gigia carica di ogni bene siamo andati aggiro nel tassili algerino con le gomme di serie di mamma mercedes
BRIDGESTONE Dueler H/T D689 265\70\16
ho sgonfiato a 1,5 e non mi sono mai insabbiato tranne nei posti dove sono andato a "cercarmela" e comunque per uscirne è bastato spalare un po con le mani e scendere a 1 atm
meraviglie dell'eletronica moderna ^_^

le piastre me le porto anche in alcune uscite locali.inoltre sono fondamentali alla sera quando stese a terra servono per poggiarci sopra la scaletta per salire in tenda.

due ruote di scorta e piastre sempre.
specie se viaggi solo.

Tante cose sono cambiate Glauco. Le auto sono sempre piu potenti , le gomme piu affidabili e tubless soprattutto permettono di sgonfiare a basse pressioni e anche di andare molto veloci. Porto anche io 2 gomme di scorta ma sono quasi inutili forare con le gomme buone è raro . Chi si pianta tanto è perchè non sgonfia (nella stragrande maggioranza dei casi) Molto piu utile un verricello o una bella strop elastica delle vetuste piastre.
Viaggiare nel Sahara da soli ? Allora porta anche motorino d'avviamento,batteria di scorta piastre , e un buon telefono satellitare......

A Rimini puoi evitare, un fischio ed arrivo ......

...eh, questo è un Amico!!

le piastre le porto sempre appresso, 4 di quelle leggere in fibra e kevlar, non le uso più da 5anni..da quando non giro più da solo...non perchè non mi insabbio più, ma perchè sono cambiate le condizioni del girare nel sahara....prima giravo da solo o con al max un amico, senza guida...con 8piastre abbiamo piastrato una duna esagerata in Algeria...lo sbarramento in un oued..avevamo un wp di Stefano Laberio nel Thiodaine...ma abbiamo voluto accorciare percorrendo un oued non noto...scoperto casualmente sulle zulu sat..alla fine ci siamo trovati di fronte questo..uno sbarramento con tracce, ma si capisce che erano fatte nel senso opposto...noi eravamo di qua..





piastrando in un pomeriggio siamo usciti...con gran soddisfazione...ora tutto questo manca, la guida obbligatoria...i costi da sostenere...non ti fanno viaggiare più in poche auto, cosi il mutuo soccorso, i giri prestabiliti e passi dove la guida ti fa passare...è la regola tra i compagni di viaggio! una corda cinetica e via...ora i verri...ma psicologicamente a me le piastre servono