Ciao Raga
domenica scorsa ho montato sulla moto l'e-map in quanto volevo registrare un traccia su un percorso di montagna. Se non che non appena ingranavo la marcia si spegneva, viceversa pur accellerando in folle questo fenomeno non accadeva. Premetto che l'alimentazione la prende direttamente dalla batteria cui a valle ho collegato un fusibile di protezione e cosa piu' strana in Tunisia non aveva dato alcun tipo di problema.
Secondo voi e' successo qualche guaio nei circuiti dell'e-map o sara' il caso di prevedere uno stabilizzatore di tensione?
Grato se qualcuno mi fara' sapere la sua opinione.
Ciao a tutti
Roberto

Penso che sia "molto opportuno" che tu utilizzi uno stabilizzatore di tensione!

Ma sei proprio sicuro che sia collegato direttamente alla batteria? Da quello che dici sembrerebbe che prenda tensione dalla spia della folle...

Hai preso anche il negativo dalla batteria?

Il GPS ha sicuramente uno stabilizzatore di tensione all'interno... l'elettronica andrà a 5 V se non meno, quindi l'ingresso a 12 V è certamente regolato...

Ciao.

Ma una cosa, l'E-map non viaggia a 5V. ??
In tal caso sarebbe meglio usare il cavo accendisigari originale che già prevede la riduzione dai 12V. batteria...
Io ho un map76 e fortunatamente non ho questo problema (ma uso comunque il suo cavo x accendino), però un fusibile l'ho montato comunque sulla mia moto pur se ho tirato il filo dalla congiunzione "sotto chiave" del blocchetto accensione per non creare ulteriori casini!

Cià
Gianluigi

intanto grazie per il vs. interessamento.
risposta per G.Luigi: il fatto e' che anche io utilizzo il cavo accendisigari e che come detto, prima di domenica scorsa mai mi aveva creato problemi.
Risposta per Francesco: si', e' collegato alla batteria, compreso il negativo. Dai tuoi concetti mi pare di capire che stabilizzatori di tensione gia' ci siano e che pertanto potrebbero essere saltati.
Risposta per Lone Land: mi ha preoccupato notevolmente l'uso delle virgolette quando mi consigli vivamente l'uso di stabilizzatori di tensione.
Voglio provare a telefonare alla Sinergy per cercare di saperne di piu'.
Certo e' che ne' sto uscendo scemo.
Ciao raga

Mi pare che anche in questo forum nel passato questa raccomandazione è partita da voci anche più autorevoli della mia (nel campo dei GPS perlomeno... :rolleyes: ) [cerca il messaggio di Max, del 16 febbraio 2002, nel thread Garmin III + cartografia].


[ 30 Maggio 2002: Messaggio editato da: Lone Land ]

Qualcuno ha mai provato a sostituire la luce interna dell'emap con qualcosa di più forte (magari uno di quei nuovi led a luce bianca)?

Ciao, ho letto i problemi per lo stabilizzatore di tensione.
io ho trovato e costruito uno stabilizzatore pubblicato sul giornale "il gommone" e funziona (i motori marini non sono particolarmente stabili nella tensione) cercherò di scannerizzare progetto e descrizione e inserirlo