SALVE , C'è UN'AMICO MIO CHE HA TROVATO UN HJ 61 A PREZZO molto buono..dell'87 con 176.000 km... la macchina sembra ok..mi chiedevo essendo io landroverista non ne so' una cippa...quanto puo' valere effettivamente...

purtroppo sono ancora cari....sulla carta direi non più di 3/4000€...ma vedrai che gli succhieranno di più...nonostante il mezzo sia piuttosto vetuso, è molto longevo...

non penso che lo mollino a meno di 5/6000 euro...

lo sapevo, ho esagerato... ma in difetto...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184782207

a questo punto conviene un hdj 80...
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?vi...md0=2056&flzh=1

Salve!
ho visto solo ora l'argomento.

Bhè, a 9.000€ con 176.000KM (reali)e se ha i blocchi a cavo originali Toyota, per il mercato del mezzo è un buon prezzo.
Tenete conto che i due ponti con blocchi ORIGINALI A CAVO Toyote non si trovano in giro a meno di 2.000/2.500€.
Il mezzo tiene molto il mercato...ci sarà un motivo

Credo che un 80 a pari caratteristiche di manutenzione, cambio manuale, chilometri e "dotazioni" non lo trovi in giro a meno 15/17000€.

Saluti!
Pippi

pensavo...
Chissà chi erano o cosa facevano coloro che hanno comperato ai tempi un auto che costava come un "G" con una cilindrata notevole (non ci siamo scordati dell'austeriti vero ?), pagando superbolli e una tantum (o forse 2) e poi non hanno fatto nemmeno un pieno al mese ... mah !

io mi ricordo di mio zio, che nel 1989 aveva comprato un 61 coi blocchi, faceva il rappresentante e la usava per andare in vacanza al mare e a sciare, non penso che nelle sue mani abbia mai fatto un solo sterrato. Mio padre all'epoca aveva un pajero e io mi ricordo che sbavavo sempre dietro al 61 di mio zio.

enrico

ma fino a quando hanno prodotto le 61? 1990?

si fino all'89/90 anno di entrata in produzione dei primi hdj80.
In quei anni e terminata anche la produzione della serie bj 70/71/73/74/75 sostituiti dalla serie hzj con i primi 4.2 6L aspirati.