..se le desert sono "calde", si smontano abbastanza agevolmente..se invece sono fredde, bhe, tutto un'altro discorso..e parlo per esperienza personale, non per sentito dire..
se poi si vuole entrare nel merito della gomma per una moto da 200 kg, magari carica di bagagli, e con 100 cv di potenza allora ci si diverte..io con le karoo ho fatto poca strada, non pił di 1500 km, mentre con le desert di media faccio 5/6000 km..e sono molto pił tranquillo sulle pietre e rocce...niente mousse, si squaglierebbe dopo pochi km..meglio la camera d'aria rinforzata, e viaggiare a una pressione non proprio minima, anche 1,5/1,8..tanto non siamo piloti e non ci si accorge della differenza di pressione..;)