grazie carissimo, cmq ogni viaggio che faccio in africa finisco di fare lunghi tratti di notte. E' destino!

Concordo che in moto ,soprattutto in africa è meglio non viaggiare con il buio .
Credimi è meglio evitare sia per i motivi citati da madmax ma come ben saprai ,anche per molto altro
Scusami ma non credo trattasi di destino se spesso ti capita di viaggiare al buio , ma bensi di organizzare bene le tappe.

Buona strada...ovviamente con la luce
Monica

Una cosa e' destino un altra sono le statistiche .

Le statistiche dicono chiaramente che le ori peggiori per viaggiare sono alba e tramonto per via della luce bassa, per quanto riguarda viaggiare di notte cerco a tutti i costi di evitare.

Personalmente ho assistito a motociclista che di notte ha stirato un moped in Tunisia con esito purtroppo fatale per l'investito senza casco o luci o catarifrangenti.
Altro caro amico in Marocco e' finito nel retro di un carretto disfandosi, molto fortunatamente e' stato caricato su a aereoambulanza e in italia operato d'urgenza..

In Burkina hanno vietato il traffico con trazione animale di notte dato che i carretti tirati da somari che trasportano la legna in citta' erano ovunque e spesso senza alcuna luce causavano incidenti giornalmente.
Molte strade del west africa sono brulicanti di persone che si recano di notte verso i mercati e a ogni ora della notte trovi gente sul ciglio della strada.

Un consiglio spassionato, se vuoi dare una mano al destino pianifica viaggi con qualche giorno di margine e EVITA viaggiare di notte.

"auto fantasma"
Ho evitato un frontale, per miracolo, con un veicolo a fari spenti alle porte di Douz.

Sulle statali e nei paesi, di notte ci trovi di tutto.
Ma a me è addirittura capitato in AUTOSTRADA di beccarmi un'auto CONTROMANO e a fari spenti che tentava di riguadagnare l'uscita che aveva "ciccato", un carretto con relativo asino e persino un gregge di pecore che attraversava la carreggiata.

Tornando in-topic, visto che sei in moto, ribadisco il mio consiglio per un tracciato (diviso in 2 tappe) : Tunisi-Kairouan e il giorno successivo Kairouan-Douz, passando per il Chott el Fejaj.
Farai delle foto spettacolari senza perdere tempo.

sto in effetti pensando a una soluzione del genere....
grazie

O.T.
hai considerato la pista rommel, molto suggestiva
http://www.sahara.it/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=98798&page=2#Post98798

eh, interessante ma :
a) non ho capito da dove si prende
b) non uso il GPS
c) quanto tempo ci si mette a farla...

La pista è in pratica un anello composto da due semi cerchi che partono da Redeyef.

1- il semicerchio che parte a Ovest di Redeyef è copmletamente asfaltata nel tratto trovi il famoso monumento con il fucile. Questo tratto è più percorribile se con moto carica e su in due...poi dipende

2-il semicerchio a est di Redeyef invece è più impegnativo in quanto a parte un piccolo tratto di lastroni di cemento per il resto è tutto sterrato che comprende anche un ponte semidistrutto ma con la moto ci si passa tranquillamente.
Il panorama da questo lato è fantastico.

Saluti
Monica

scusate se mi inserisco, ma il semicerchio a est può essere percorso da un fuoristrada?