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#102277 - 05/21/10 03:08 PM
Re: verricello per d max
[Re: ugo r.]
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Senior
Registered: 12/17/01
Posts: 3594
Loc: lago maggiore
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mizzega Valery potevi spiegarlo prima.. cmq non ho ancora capito se un sistema normale, dei normali fouristrada quindi bat da100Am alterno da 100Amp possa garantire 300Amp anche solo per pochi minuti.. le notizie riguardo il calcolo dell'amperaggio le ho viste qua
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Saluti Marco
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#102278 - 05/21/10 03:24 PM
Re: verricello per d max
[Re: valery]
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Senior
Registered: 01/18/06
Posts: 288
Loc: Rovagnate
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tra l'alternatore e l'accumulatore, vi è un regolatore di tensione che è tarato normalmente a 14,2 / 14,4 volt max.
Quando la batteria raggiunge questo voltaggio , l'alternatore stacca . Questo per evitare un sovraccumulo di corrente alla batteria e possibili danni(infatti se hai un voltmetro sull'auto, noterai che oltre i 14,4 volts non andrai mai)
Quando la tensione diminuisce per richiesta di corrente , diciamo verso i 13,5 volts l'alternatore riattacca e fornisce la corrente necessaria per ristabilire la carica della batteria.
In sostanza la variabile è il tempo necessario per ricaricare .
Tieni presente che la corrente fornita dall'alternatore che si ricava dalla potenza dello stesso, è data considerando il numero massimo di giri del motore che normalmente si può considerare di circa 6000g/min
Il fatto che ci si fermi , è per ridare energia alla batteria (mantenendo un n. di giri motore elevato) se si notano delle dèfaillances, ma anche per dare modo al motore del verro di raffreddarsi.
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Ciao Saverio
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#102281 - 05/21/10 06:40 PM
Re: verricello per d max
[Re: marko]
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Member
Registered: 07/11/07
Posts: 98
Loc: milano
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Marko,
si , con una batteria da 100 Ah puoi richiedere 300A per pochi minuti . Indicativamente direi da 5 a 10 min.
Bisognerebbe conoscere , per fare il calcolo esatto del tempo, alcuni parametri fondamentali che danno la capacità della batteria in funzione della corrente di scarica , ovvero il tempo di scarica.
Questo è dato dal numero di Peukert , ecc.
E qui mi fermo perchè si entra in un settore troppo specifico per le mie competenze ( ci sarà pure un elettrotecnico tra tutti gli iscritti al Sito che nel caso avrà voglia di approfondire l'argomento)
Comunque è chiaro che se hai a disposizione più Ah , hai più tranquillità di impiego.
Per quanto riguarda la fonte che hai segnalato dico solo : NO COMMENT
Sta di fatto che nei commenti, un certo Anonimo dice che ha utilizzato un verro da 9,5 lb con una sola batteria senza problemi. Che abbia una batteria da 400Ah ??
Ciao-valerio
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#102285 - 05/21/10 08:57 PM
Re: verricello per d max
[Re: valery]
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Junior Member
Registered: 01/14/10
Posts: 27
Loc: brezzo di bedero (Va)
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Ti ringrazio per la spiegazione
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#102288 - 05/22/10 06:17 PM
Re: verricello per d max
[Re: madmax6120]
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Senior
Registered: 02/20/05
Posts: 917
Loc: rimini
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Grazie ; così so qualcosa di importante in più su tempi e modi di impiego dell'utile ( !! ) aggeggio
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Ciao Ugo ZC 40
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#102301 - 05/23/10 02:37 PM
Re: verricello per d max
[Re: Administrator]
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Senior
Registered: 02/20/05
Posts: 917
Loc: rimini
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Concordo.
Il fatto è che il verricello lo usi quando non hai ( o non pensi di avere ) alternative; cioè quando rischi di rimanere ( tu o chi è con te ) inchiodato. A quel punto l'accorciamento della vita utile della tua batteria penso sia l'ultimo dei problemi.
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Ciao Ugo ZC 40
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#102302 - 05/23/10 03:45 PM
Re: verricello per d max
[Re: ugo r.]
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Senior
Registered: 12/17/01
Posts: 3594
Loc: lago maggiore
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invece sentivo dai discorsi dei promotori del verro nel sahara..che invece che tirare fuori la strop usano il verro...meno deleterio per i veicoli.
l'ideale e' evitare di mettersi nei guai
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Saluti Marco
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#102303 - 05/23/10 06:11 PM
Re: verricello per d max
[Re: marko]
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Senior
Registered: 02/20/05
Posts: 917
Loc: rimini
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.......l'ideale e' evitare di mettersi nei guai .... sempre ed ovunque 
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Ciao Ugo ZC 40
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