beh andare in giro nel deserto con un prototipo di auto di qualsiasi tipo anche a pedali è comunque un rischio non credi?

Beh si ! Ma è quello il bello dell'esistere...non credi ?

mi piacerebbe sapere di più..mi raccomando raccontaci tutto quando iniezierai l'impresa!

...si dko,l'intervento per elettrificare il Def interessa molto anche a me.Tienici informati. Ciao.Bruno

Si certo, Io vado in giro sempre con 5 ruote e fino ad ora non ho mai bucato, insieme alla pazza che mi accompagna abbiamo attraversato salares di notte a 4600 m di altezza in mezzo al fango e sale sciolti, brrrr, notte limpida e fredda con milioni di stelle suddiste e lei che aveva anche il coraggio di scendere per tastare il fango e sopratutto se eravamo dentro al tracciato del salar o addirittura fuori...ma non si vedeva molto..siamo andati a c.. dicono che qualcuno assista gli incoscenti e vero?

in Spagna hanno preso la carrozzeria e il telaio del def 110 e ci hanno montato il motore della land cruiser 80......!!!! almeno a leggere l'ultimo numero di "elaborare 4x4".Non mi piacciono queste cose.Preferisco ciò che sfornano i costruttori direttamente.Credo che il futuro non sia poi così triste. Ciao. Bruno

intanto c'è chi ha già progettato il 4x4 del futuro per solcare le dune del deserto.. Gazal, come la gazzella del deserto...
"L'università King Saud di Riyad, la filiale italiana del gruppo Magna Steyr ed il centro di design Studiotorino, hanno presentato al Salone di Ginevra 2010 la Gazal-1, prima vettura e primo SUV proveniente dall'Arabia Saudita, seppur con sangue misto.
In più, la meccanica e la piattaforma è la medesima della più famosa Mercedes Classe G a passo lungo.
La principale università araba, quella di Riyad, con l'ausilio di 55 studenti di ingegneria dell'autoveicolo, ha avuto il compito di porre in essere un'indagine di mercato nella penisola araba, al fine di sondare quali sarebbero i gusti della probabile clientela.
Invece, la parte tecnica è stata curata dalla Magna Steyr, che ha realizzato l'esemplare unico esposto alla kermesse elvetica sotto la direzione estetica della Studiotorino.
Secondo i piani dell'accordo internazionale, un primo modello marciante della Gazal-1 verrà realizzato entro fine anno."

Se questo è il risultato della grande tecnologia tedesca, l'estro italiano e i capitali di Riyad......siamo prossimi
alla fine del 4x4 !!

non credo, questa è una vettura commissionata da arabi, per arabi, se la piattaforma è la G partiamo da 100.000 di base, poi tutto il resto, loro vogliono viaggiare comodi per andare a fare le loro scampagnate (desertate oserei dire) o zingarate sotto le tende a scannare capretti...o no?

non è bella ma interessante.Vedremo gli sviluppi che penso ci saranno,dati i capitali di cui dispongono i sauditi.Sarebbe interessante sapere qualche dato tecnico in più. Bruno