ma la parte difficile non è cosi difficile come qualcuno penserebbe! ci sono solo dei punti dove bisogna stare attento e basta..è cementata, direi fattibile con qualunque mezzo che passi nel punto stretto del ponte franato. La pista è bella per il panorama..nelle giornate senza nubi si gode di una vista esagerata.. e per quello che rappresenza dal punto di vista storico, tutto qui

Concordo con Marko.
La pista Rommel in effetti è un anello che possiamo per comodità suddividere in due semicerchi entrambi con partenza da Redejef.
Il "semicerchio" ovest è quello con il monumento col fucile, con la pista più ben messa (parzialmente asfaltata e con lavori in corso.
Il "semicerchio est è quello di cui si discute in questo thread, cioè quello con il ponte semidistrutto, la pista in lastroni di cemento, senza lavori in corso.
Non parlerei di "difficoltà" nè in un caso nè nell'altro.
Panorama mozzafiato (sopratutto scendendo dalla "est").
Possibilità, una volta scesi, di arrivare fin quasi a El Hamma du Djerid (Tozeur) senza fare asfalto ma bella e veloce pista.
Ciao.

Confermo Marko e Paolo.
Fatta 3 settimane fa. Semicerchio ovest quasi perfettamente asfaltato, pochi cantieri in corso.

Riccardo

Ho trovato due filmati che mi hanno rincuorato ... loro pero' hanno iniziato la pista da sud a nord.
Il primo evidenzia (subito all'inizio) le condizioni del ponte ... anche se c'e' un'ampio margine ... quella caverna impensierisce.
Il secondo,in particolare, mi solleva per la possibilita' di aggirare il ponte ( verso il quarto minuto del filmato) e quindi si puo non tornare indietro.

Ottimo, grazie al forum scaricata traccia ed inserita la pista Rommel nel giro che farò a fine mese. Ringrazio tutti

Ma qualcuno conosce nel dettaglio la storia di questa pista?
Ho cercato notizie ma non riesco a trovarne.
Grazie

ma in realtà la storia della pista deriva dal fatto che Rommel sia passato da li con tutta la sua armata...il fatto che la pista è piuttosto stretta e ci sono pendenze di tutto rispetto per l'epoca. Non so se la pista sia stata fatta in "conquista" dell'africa o in "ritirata" dallo stesso Rommel... La storia vera riguardo la Grande Guerra in Tunisia è da ricercare nella linea di Mareth. Consiglio a chi non vi è mai stato una visita al museo proprio sulla linea, anni fa il custode apriva al pubbico solo su richiesta, all'interno cimeli, vi è rappresentata la fase cruciale della battaglia in plastico e ci sono dei filmati dell'epoca anche in italiano.
per chi volesse approfondire:
http://www.storico.org/Tunisia.htm

anche sul libro di Gandini vi sono interessanti spunti con i percorsi: http://www.extrem-sud.com/pistes-de-tunisie/sud-tunisien.html

Purttroppo non vi è menzione della pista di Rommel nemmeno su "la mia armata in Tunisia - come finì la guerra in Africa", di Giovanni Messe, che sostituì negli ultimi mesi Rommel al comando di quella che fu la spedizione dell'asse in Africa nella IIWW.

Libro comunque interessante per ripercorrere gli eventi succedutisi in luoghi da noi spesso visitati (Kasserine, Enfidaville, Mareth, Ksar ghilane ecc.)
ISBN- 88-425-3256-8

La pista e' apertissima e paesaggisticamente stupenda...
Peccato per l'immondezzaio all'inizio ma poi, dopo le due travi a mo di porta (penso che servano per delimitare gli ingombri dei "passanti" visto la scarsa larghezza della pista stessa) e' uno spettacolo.
Alcuni tratti hanno buche profonde che qualche buonanima ha ripempito sassi e pietre ... attenzione sono instabili.

Grazie per il consiglio. Non è una pista tecnicamente impegnativa ma vale la pena per gli scorci suggestivi. Noi l'abbiamo percorsa da sud a nord