Tecnica

Questa è una bozza di una cellula per ACM80, cabina 2 posti. Lunghezza cellula 4.67, larghezza 2.27, altezza circa 2.00, Spessore pareti 3.5, NDR le misure sono espresse in sistema metrico, principalmente cm)

credo che l’esplicare nei dettagli la preparazione di un mezzo da diporto africano possa essere di stimolo e, forse, d’aiuto per chi si trovi nella necessità di rendere il proprio 4×4 idoneo ad un raid in deserto. Le indicazioni di produttori di particolari after market e di specialisti nella preparazione dei mezzi sono a mio parere voci utilissime nell’ambito di un portale che ha, come scopo, l’informazione rivolta a coloro che “vivono” l’Africa come passione. Molti di questi produttori e preparatori sono miei sponsor, e questo non da ieri; cio’ non toglie che, a prescindere da questo, essi siano tra i migliori del panorama nazionale del settore e proprio in virtù della loro professionalità ho accettato di esserne testimonial; credo pertanto che la loro segnalazione sia utile a tutti i lettori di queste pagine.

Originally Posted Friday, March 11, 2005   Recensione di immagini satellitari Zulu 2000 a 14,25 mpixel a colori naturali Ricolleghiamo questa pagina alla trattazione sui colori delle Landsat: Landsat TM Landsat ETM Colori Naturali Sintesi Additiva ‘Falsi Colori’ Lo schema classico della sintesi additiva, è l’effetto che si ottiene sovrapponendo tra loro tre raggi luminosi: [...]

Nella scelta di una vettura conta molto il buon senso, segue qualche consiglio e una lista di cose da guardare. Penso che per fare una verifica un minimo seria sia bene portare la macchina in una auto officina. Un meccanico ha una certa esperienza e sa determinare se alcuni giochi sono tollerabili, naturali o anormali, il meccanico deve essere uno che conosce quell tipo di veicolo, dato che ogni mezzo ha le sue caratteristiche e il solo suono del motore per un meccanico puo’ rilevare molte cose sul passato (e presente) della vettura. Se avete un amico che ha una vettura stesso modello e caratteristiche di quella che volete prendere prima provate a guidare la sua e magari se vi fate accompagnare da lui potra’ dirvi cosa e’ normale o meno (a meno che il vostro amico abbia un rottame :-)

La grande disponibilità sul mercato di immagini satellitari può creare confusione. Di seguito vengono descritte le differenze più significative tra alcune immagini di utilizzo gratuito e/o a basso costo.

Originally Posted Friday, March 11, 2005 La grande disponibilità sul mercato di immagini satellitari può creare confusione. Di seguito vengono descritte le differenze più significative tra alcune immagini di utilizzo gratuito e/o a basso costo. Le prime Immagini che sono state rese disponibili, presenti anche nei cd della rivista Sahara Itinerari & Passioni, sono le [...]

Nella pianificazione di un viaggio avere una buona Cartografia e’ fondamentale. Ovviamente la cartografia e’ legata a quello che si vuole fare, per l’attraversamento di Francia e Spagna ad esempio non occorrera’ gran che, una semplice mappa 1:4.000.000 e’ sufficiente, mentre se dobbiamo scendere per una falesia anche una 1:250.000 puo’ essere insufficiente, se facciamo trekking in montaga disporre di cartine 1:50.000 e’ meglio. In questo articoletto non trattero’ di cartografia digitale, navigazione satellitare ma voglio solo mettere qualche nota su varie cartografia cartacea (disponibile ormai anche digitalizzata per uso integrato con programmi di navigazione).

Premetto che utilizzo la moto per turismo e non per correre. La moto ovviamente è una Ktm 525 Exc, modello 2003. L’ho utilizzata sia in Tunisia (sino ad El Borma via dune) sia in Libia (Awbari e Murzuq), sia con mezzo di appoggio (unimog con appuntamento gps serale) che senza.

Originally Posted Tuesday, January 11, 2005 Titolo: Togo Carte Routièr et Touristique Editore: ign France (Institut Géographique National 136 bis, rue de Grenelle – 75700 PARIS) Edité par le Ministere de l’Environment e du Tourisme – Office National Togolais du Tourisme, BP 1289 – tel. 21.53.52 Scala: 1/500.000 Dimensione: 66cm x 121 cm Tabelle aggiuntive: [...]